DC电源驱动器HIP4020负载切换功能

在功能框图的HIP4020 ，四开关和负载被布置成H配置，以便从终端OUTA和OUTB驱动电压可以被交叉开关以改变电流流动的方向中的负载。这通常被称为四象限负载控制权。如图所示的框图，开关Q1和Q4正进行或处于ON状态时，从当前的流VDD通过Q1的负载，然后通过Q4到终端VSSB;其中，负载终端的OUTA是在正电位相对于OUTB 。开关Q1和Q4运营同步地由控制逻辑。控制逻辑开关Q3和Q2到打开或关闭状态时， Q1和Q4已打开。为了扭转负载的电流，开关状态被颠倒，其中Q1和Q4为断开状态而Q2和Q3接通。因此，电流则流过从VDD通过Q3，过负载，并通过Q2到端子VSSA和负载端子OUTB然后在正电位相对于OUTA 。终端ENA和ENB的使能输入的逻辑学和B输入控件。该ILF输出过流限制故障标志输出和显示故障状态的任输出A或B或两者兼而有之。在VDD和VSS是电源对于A和B的控制逻辑电源参考端输入和输出ILF 。而VDD正电源。端子在内部连接到每个网桥驱动程序，则VSSA和VSSB电源端子是分离的，并独立于VSS并且可以比更负VSS接地参考端。在使用电平移位器栅极驱动器电路与NMOS （低侧）的输出级允许输出驱动器的相对可控的电平转换到地面上。

框图

图1

应用

HIP4020设计用于检测负载电流反馈从抽样低值电阻器的源输出驱动器到V的连接DD, VSSA和VSSB（参见图1）。当汇或源电流或OUTAOUTB超过预设OC（过电流）的限制值550毫安典型，电流被保持在限制值。如果OT（过热），关断保护限制是超标，温度检测电路采用BiMOS限制结点温度至150℃的典型。

图1的电路示出了全H交换机在一个小马达 -驱动程序。左（A），右（B）H-开关的是通过从A和B控制A和B输入控制逻辑的输出MOS晶体管Q1、Q2、Q3和Q4 。该电路是为了安全启动，停止和控制旋转方向的电动机，需要不超过0.5A供应电流。停止功能包括动态制动功能。与使能输入为低电平时， MOS晶体管Q1和Q3为OFF ;其中切断电源电流为OUTA和OUTB 。与制动端和低启动输入高，无论是Q1和Q4或Q3和Q2将被驱动为导通方向输入控制端。在MOS晶体管输出一对选择用于传导由逻辑电平来确定施加到方向控制;导致顺时针（CW）或逆时针（CCW）的轴旋转。当制动终端被切换为高电平（在保持ENABLE输入的高点），无论是Q2和Q4的栅极驱动为高电平。电流流过Q2（从电动机终端OUTA）在动态制动的瞬间将继续过Q2流到VSSA和VSSB外连接，然后通过二极管D4继续向电动机终端OUTB 。因此，电动机的电阻绕组（与串联连接的路径）耗散的动能能量存储在系统中。反转旋转，电流由于佛罗里达州通过Q4（从电机端OUTB ），在动态制动的瞬间，将继续溢流通过Q4至VSSB和VSSA领带，然后继续通过二极管D2向电动机端子OUTA ，以消散存储如先前所描述的动能。其中，VDD到VSS是电源参考用于控制逻辑，最低实际供应端电压为正确的逻辑控制应不大于2.0V以下。在VSSA和VSSB端子是分离的，并独立于VSS并且可以比更负VSS接地参考端。但是，最大从V电源电平DD到VSSA或VSSB必须不大于比绝对最大电源电压额定值。端子A1、B1、A2、B2、ENA和ENB是在内部连接到意看守CMOS电路保护栅极氧化物不受损坏，由于静电放电。（参见图3）输入的ENA、 ENB、A1、B1、A2和B2都CD74HCT4000逻辑接口保护等级转换为TTL或CMOS输入逻辑。这些输入设计通常提供ESD保护高达2kV的。然而，这些装置是敏感对静电放电。适当I.C.处理程序应该是紧随其后。

图2

图3

负载驱动器制动状态输入参考

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