余承东：华为HI模式只剩长安阿维塔

余承东：华为HI模式只剩长安阿维塔

关于华为造车的消息一直喧嚣尘上，在2023中国电动汽车百人会高层论坛上华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东透露，华为HI模式只剩长安阿维塔；而蔚来、理想等不会选择与华为合作。而在智选模式下还有几家车企与华为合作，赛力斯、奇瑞、北汽以及江淮。

同时，赛力斯相关负责人表示双方的跨界合作已获市场认可，赛力斯与华为合作研发的新产品将按计划推向市场。比如赛力斯和华为合作研发的AITO问界M5智驾版即将于2023年4月亮相。

华为一直的初心是“帮助车企造好车”；前两天华为任正非再次署名发出文件，强调“5年华为不造车”，还对华为在汽车设计上的露出标志提出了严格规定，“不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上”。

目前华为参与造车一般是采用三种模式，分别为传统零部件供应商、Huawei Inside和智选车模式。

而目前汽车业务是华为唯一亏损业务；余承东的压力很大。（综合整理）

模式安阿解决方案任正非

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