第三代半导体SiC模块厂商中科意创完成数千万元A＋轮融资

中科意创完成数千万元A＋轮融资

日前，汽车功率半导体厂商中科意创完成数千万元A+轮融资，此次投资是创新工场的独家投资。融资资金主要用于建设中科意创功率半导体先进封装产线。

中科意创采用“系统牵引芯片，芯片支撑系统”模式布局第三代半导体 SiC 功率模块以及系统应用，基于STPAK 封装的SiC 模块取得了非常不错的市场成绩。而且中科意创成功研发了国内首台ASIL-D最高功能安全等级的SiC电机控制器，并获得了国内首张ASIL-D产品认证证书。

对于此次投资，创新工场合伙人熊昊博士认为中科意创所着力的第三代半导体碳化硅技术功率模块和系统应用正是800V核心材料体系。创新工场看好中科意创在技术产品上的领先实力和商业开拓力，期待其在可持续科技赛道上成为中国自主创新的卓越代表。

中科意创实力很强大，核心成员曾服务于 BOSCH、Valeo、西门子、华为等国际汽车 Tier1海内外知名企业，具备丰富的研发和管理经验，并由国家科技重大专项总师亲自指导，是一支技术严谨、富有创造力和奋斗精神的年青团队。

中科意创（广州）科技有限公司由大湾区集成电路研究院孵化成立，是中国科学院体系投资孵化的重点项目，广东省市区政府重点扶持单位。公司聚焦于车规芯片、功率半导体及新能源汽车控制器系统开发；致力于成为全球领先的汽车半导体及系统应用提供商；助力客户实现行业领先，打造国产汽车半导体生态。

公司核心成员源于Bosch、ST、Valeo、Siemens、GE、Emerson、华为等顶尖500强，具有丰富的汽车电子芯片设计、系统方案、封装、应用等跨领域Know-How能力和经验。公司已获得中科院体系产业化重点项目扶持，在已有实验资源基础上，与全球半导体巨头意法半导体（STMicroelectronics）共建“智能汽车电子联合实验室”，与全球化的汽车电子系统供应商易特驰汽车技术（ETAS）共建“汽车电子软件平台联合实验室”，开展全面战略合作。

公司依托国家科技重大专项总师的亲自指导和大力支持，结合系统体系强大的芯片设计、制造、封装资源支撑，以功率半导体为市场切入点，发挥系统应用牵引和整机带动作用，为汽车行业客户提供控制器产品开发相关的共性技术、订制器件、芯片设计等，坚持系统应用牵引芯片的原则，聚焦汽车功率半导体和功能安全两大产品方向，深入研发SiC电机控制器、SiC功率模块、电池管理系统（BMS含E-Fuse）三大产品平台，打造国产汽车半导体生态圈，五年之内成为中国最大的国产汽车半导体及系统应用提供商。

中科意创作为第三方汽车电子解决方案商以技术服务为牵引，保持技术的先进性和引领性，不断牵引客户的需求，并引入除开发服务费以外的半导体相关业务，包含定制化功率模块、复杂IC的开发，协助客户搭建定制化功率模块的量产级产线，半导体器件供应，客户系统方案牵引国产芯片落地整车厂，PCBA的全产业链服务。

未来公司将发挥系统优势，和ST等芯片原厂紧密合作，共同制定功率模块规格、封装，优化性能、提供系统应用方案。为下游客户提供技术解决方案，加速客户开发过程，提高产品可靠性和安全性。并提供PCBA板载技术，助力客户降低成本，打通国产芯片上车的路径。并在汽车功率半导体和汽车数模混合芯片领域进行深度自主研发布局，打造中国最大的汽车半导体产业化平台，为中国汽车半导体事业做出贡献。

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