国产焊接机器人工艺存在哪些痛点

“你可以忽悠客户一次，但是很有可能因为这一次就结束了。”   “焊接不仅仅是‘能焊’就行，还需要更多的技术（因素），比如各个技术的稳定性……”   面对焊接机器人当下的技术实况和未来的潜在增量，在10月28日，由高工机器人、高工机器人产业研究所（GGII）联合主办，麦格米特总冠名的《2022焊接机器人技术与应用峰会》下午场的《汽车工业应用专场：制胜全球市场》圆桌对话环节中，高工机器人董事长张小飞博士以尖锐、犀利的“逼问”，与知象光电联合创始人/研发总监杨涛博士、柳工集团智拓科技总经理周庆权、海目星激光焊接产品事业部经理唐铁锤、克鲁斯副总经理李玉龙、智流形机器人焊接产品线总监商大伟、瑞松威尔斯通技术总监何艳兵、图灵机器人焊接事业部总经理夏先国、江苏北人销售总监金熠涵、卡诺普营销中心总经理周大胜9位圆桌对话嘉宾，就“各行业焊接工艺的痛点及解决方案”、“焊接机器人下一个起量市场在哪？”两大话题，展开了一场尖端对话。   从对话中，也能够窥见国产焊接机器人厂商目前在工艺上所存在的痛点，以及未来突围的关键性方向。本次圆桌对话由高工机器人董事长张小飞博士主持，以下为圆桌对话实录（略有删改）。          

工艺创新VS真实需求     

我们一直提倡去焊接化，什么叫去焊接化？比如说深熔焊，如果没有深熔焊工艺，就需要把喷头打大，这时候就要耗费更多的焊材。所以我们一直朝着柔性自动化方向去考虑，尤其是我们给国内几个汽车厂做的焊接项目，他们有一个特点就是强调零秒切换，倘若继续采用传统解决方案，中间就需要人工去转换，但我们利用中间的信息化等进行集成，最终实现零秒切换的概念。”克鲁斯副总经理李玉龙针对目前业内的焊接工艺等问题，结合自身实例分析。   同时，李玉龙还表示，焊接不仅仅是“能焊”，还需要更多的技术（因素），譬如各个技术的稳定性。

  对此，瑞松威尔斯通技术总监何艳兵则认为缺乏核心技术，是业内当下的一大关隘，其表示：“缺乏很多核心技术，这是我们的痛点，也是客户的痛点。首先，对行业客户的根本需求以及工艺研究不够深入；其次，核心技术研发需要不断投入；第三，数字化转型，如今这个概念非常火热，但能够真正结合客户需求去做精准匹配的很少。”   而工艺上的创新，有时候并不复杂，甚至引用一些基本的功能，就能够起到极大的创新成效。智流形机器人焊接产品线总监商大伟就谈到：“我们用一些基本的定位跟踪功能，让工艺得到更好的呈现。以前，是通过人来做示教、人去编程，当编程解决不了问题的时候，我们就采用边缘关系来解决怎么做的问题，从而帮助终端用户解决痛点，并带来实际价值。”

  在创新这件“小事”上，知象光电联合创始人、研发总监杨涛博士也颇有心得，其言道：“对于知象而言，我们的战略就是坚持底层创新，所以我们要做好3D相机，除此之外，我们也在研究3D相机适用什么场景。譬如，3D相机+机器人的模式更适合误差大一点、一致性差的粗加工产业。”   抛开技术因素，从系统集成商的角度出发，柳工集团智拓科技总经理周庆权认为关键在于三点，其分析：“客户为什么要买你的方案？主要在于3点，第一投资是不是最少、是不是最精益？第二焊接率是不是最高？第三焊机效率是不是最高？这些不是光靠系统集成商就能够解决，以焊达率为例，如果设计师对焊接不懂，设计出来的焊接结构就无法实现集中的焊达率，所以我们需要和设计师有充分的沟通，比如哪些结构设计在什么位置，可以有效提升焊达率。”  

然而，在激光与自动化综合服务商的眼中，对此却有不同见解，海目星激光焊接产品事业部经理唐铁锤认为：“对我们来说，首先要考虑成本，另外，品质可靠性也是基本要求。所以我还是希望国产品牌能够在可靠性方面多做些展示和宣传，以此来提升客户对国产品牌的接纳度。”   提升客户对国产品牌的接纳度和满意度，不仅仅是唐铁锤的期盼，同样也是图灵机器人焊接事业部总经理夏先国践行的准则。夏先国表示：“图灵，就是图大家满意，迎合满足大家的需求。倘若某个客户有特殊的工程需求，我们尽可能满足他，这比制定更大的目标更切合实际，因为客户在乎的是你能帮他解决什么？能不能做到降本增效？而这也是图灵一直秉承的初衷。”    

 

新能源VS其他赛道

  对于焊接机器人企业而言，除去工艺技术和客户需求，更关键的是，有没有选对一个好的赛道。尤其是在瞬息万变的当下，在合适的时间选对合适的赛道，远比下十倍、百倍的笨功夫都要来得扎实和稳妥。  

江苏北人销售总监金熠涵就曾表示：“当你选准一个赛道，并将团队、资金以及精力都扑进去的时候，这个赛道就能够打开，而且一定要选得早。2016年江苏北人开始做电池托盘，当时我们觉得电池托盘是下一步的机会，于是就把通用的电池工厂做下来，当时亏了许多钱，但是这笔投资从目前来看是值得的。所以当你在合适的时间点选择合适赛道的时候，那么等待着你的就一定是收获。”   那么从当下的市场来看，哪个赛道才是绝佳之选？“目前，我们比较看好钢结构领域、专用车、钢筋和基建相关的行业，尤其是钢结构领域。”杨涛博士谈到。  

但卡诺普营销中心总经理周大胜则认为新能源赛道会是未来的一大关键，周大胜从品牌自身开始刨析：“卡诺普走到今天，始终坚持两个字‘求真’。何为‘求真’？即客户的真实需求。我们一定要搞清楚客户真正需要什么？是价值、品质、服务还是交期？而这些卡诺普都能够满足客户。虽然我们起步于焊接，但不会止步于焊接，未来我们会切进新能源赛道。目前我们210公斤的大机器人已经出来了，主要服务新能源行业，以及搬运类、汽车点焊类等。”   谈及此，张小飞博士也动情的说道：“一定要进入新能源行业，这个行业至少看10年，所以大家不要止步于自己的领域，要发挥自己的优势。传统工业行业的改变，才是我们可以走向世界的机会。”  

企业客户需求的是