连续三年蝉联铃轩奖，黑芝麻智能“硬技术”持续获认可

2022中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖颁奖盛典在武汉举行。铃轩奖是中国最具权威的汽车零部件产业评奖之一，今年凭借车规级高性能黑芝麻智能华山二号A1000自动驾驶计算芯片，再度荣获第七届铃轩奖量产集成电路类优秀奖。

12 月 23 日-24 日，2022 中国汽车供应链峰会暨第七届铃轩奖颁奖盛典在武汉举行。铃轩奖由《汽车商业评论》创立，是中国最具权威的汽车零部件产业评奖之一，被誉为中国汽车零部件产业的“奥斯卡”，是中国汽车零部件产业的风向标。

此前黑芝麻智能已连续两年入选铃轩奖，去年黑芝麻智能华山二号A1000 Pro摘得“前瞻类金奖”。今年凭借车规级高性能黑芝麻智能华山二号A1000自动驾驶计算芯片，再度荣获第七届铃轩奖量产集成电路类优秀奖。黑芝麻智能华山二号A1000是已量产的符合车规、高性能、单芯片支持行泊一体域控制器的芯片平台，目前已获得15家车企定点。

在“构建新汽车命门”为主题的高峰论坛上，黑芝麻智能首席营销官杨宇欣以“国产高性能SOC商用加速，多维度构筑核心竞争力”发表了演讲，并参与了以“芯片填齐与生态共建”为议题的圆桌讨论，分享了黑芝麻智能对于行业热点问题的看法。

“接下来三到五年将是L2到L3级别自动驾驶技术发展的重要阶段。”黑芝麻智能首席营销官杨宇欣认为，自动驾驶在未来会成为新车标配，政策法规层面也应该打通“断点”，为加快发展新能源智能汽车保驾护航。

“作为核心汽车芯片的供应商，黑芝麻智能在不断突破芯片架构上的一些限制，提升芯片的功能和性能。自动驾驶时代，特别是域控架构发展的阶段，中国车企在行泊一体和域控制架构纷纷走在世界前面，这同时也给中国汽车芯片带来了巨大的机会。”杨宇欣认为汽车芯片对于中国来说是一片蓝海市场。

黑芝麻智能华山二号A1000是已量产的符合车规、高性能、单芯片支持行泊一体域控制器的芯片平台，算力可达58TOPS（INT8），基于自研两大车规级核心IP：低功耗神经网络加速器NPU——DynamAI NN引擎及图像处理核心ISP——NeuralIQ ISP开发。同时，A1000已完成所有量产所需要的车规认证及软件配套。

黑芝麻智能目前已获得15家车企定点，其中包括江汽集团多款思皓品牌量产车型，东风集团旗下东风乘用车首款纯电轿车和首款纯电SUV两大车型等。更多搭载华山二号A1000系列芯片的车型将陆续发布。演讲最后，杨宇欣表示“从生态角度，黑芝麻智能一直秉持着开放的生态理念，希望能够跟包括主机厂，一级供应商，行业内上下游的技术合作伙伴，共同打造一个开放、领先的生态体系。”

审核编辑：汤梓红

智能驾驶计算连续

免责声明：本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。