安特卫普港将采用区块链技术来改善供应链和物流行业

欧洲第二大港口安特卫普港宣布进行第一个区块链技术试点。从表面上看，这似乎是供应链向区块链技术转移的另个一重大动作，更大的影响力将会出现在其他地方。

将这个项目与最近另外两个重要趋势，集装箱航运整合和网络安全意识增加联系起来，我们就能看出区块链技术对于供应链和物流行业的重要性。

集装箱航运业正正在经历60年以来最严重的金融危机。在过去几年，随着全球贸易放缓，产能过剩，航运业的经济增速已大幅下滑，导致压低了交易量和利率。在短期内，集装箱航运业很难有任何大幅度的改善。

为了弥补这一问题，大型航运公司已经结成联盟，在集装箱船上“共享”空间。不难想象，这将增加大量文档的工作。根据港务局的说法，现在的文书工作占了集装箱运输成本的一半。

基于区块链技术的供应链品台，支持所有参与者实时访问验证文档，消除了文书工作中人为的错误和重复，从而降低了成本，促进更多的贸易，最终为航运生态系统提供良性的动力。

虽然港口只是供应链运输过程中的一个站点，但它是至关重要的，同时也是潜在的问题瓶颈。提单和运输合同在港口易手，从代理人卸下集装箱，并开始他们的下一段运输旅程。错误的数据和不一致的文书会延迟这一过程，使货物在码头上停留的时间过长。

安全防护也出现在集装箱航运业的问题目录中。

安特卫普港口的区块链技术试点主要是为了解决一个特殊的问题：为等待接收的集装箱分配一个唯一的识别号码，在到达预定的运输商之前集装箱会易手数次。该解决方案确保只有指定的代理能够获得授权，以获取货物，并且分布式的信息性质阻止了任何尝试的操作。

虽然这是一个比较初级的例子，但鉴于最近的网络攻击事件，世界各地的港口安全问题正在加剧。本周早些时候，航运巨头马士基集团成为网络攻击的目标，该网络攻击影响到马士基所有的业务领域，包括其港口业务，其中一些必须暂时关闭。

当我们考虑到供应链的同步步骤时，部分流程的关闭会对整体供应链造成重大的破坏，世界各地都能感受到这种影响。

受此影响，全球集装箱航运企业开始意识到区块链技术平台对增强其关键业务的安全性和完整性的重要性。而安特卫普港正专注于其中一个具体的用例，该产业还会陆续推出其他的区块链技术试点。欧洲最大的港口鹿特丹港也在为物流业提供基于区块链技术的解决方案。

考虑到航运业务的全球性质、物流业务不同部分的相互关联性以及大多数运营商所面临的共同问题，航运产业需要团体合作和集体的智慧。但奇怪的是，一个由港口和发货人组成的国际区块链联盟还没有出现。

如果集装箱运输业成立一个全球性的区块链联盟，无疑将进一步推动区块链技术的应用，并有助于解决业界的一些困境。同时提振全球经济。

基于区块链技术的供应链平台可以显著提高效率，促进全球商业化。但区块链技术的潜力远远不止于此，区块链技术是增强商业模式和安全性的关键技术之一。如果港口无法支撑起在供应链中的地位，世界贸易全球化的设想也将不会成立。

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