福特跨界做物流 机器人送货上门

最近裁员是汽车行业的关键词，相比以往一般是裁掉生产线上的蓝领工人，但这次的裁员将会带走的是更多白领的工作机会。

在上周一福特汽车宣布裁员7000人，其中美国本土2300人，被裁的都是白领。原先他们的摩根士丹利分析师Adam Jonas表示预估是至少裁掉2.3万人。他们觉得制造效率没有问题，问题出在办公室白领上。

当然引起热议的不止是裁员一事，还有一个事吸引了很多人的关注。就是在这周，福特发布了一支短片，片中出境的是他们与机器人公司Agility Robotics合作推出的送货机器人Digit。

大家里脑海里浮现出的什么画面，圆滚滚的四轮车？看福特的Digit的外形设计很接近人类。这是一辆福特无人驾驶汽车到达目的地，车尾们打开，Digit自己跳下来，取上货物，按照电脑规划的路线，走向了大门口。遇到障碍物时，可以完美规避，还自己上台阶，完美地完成了送货任务。这是收货人会收到提醒，一趟由自动驾驶+送货机器人实现的交付完成了。

Agility Robotics设计的两足机器人Digit不仅外形接近人类，走路也与人类很像，Agility Robotics设计的两足机器人Digit不仅外形接近人类，能运送重达40磅的包裹，而且可以上下楼梯，被障碍物碰到时能做出反应，从而不会失去平衡或者摔倒。

Digit需要自己行动时，它能利用其他配备了先进传感器和大计算量硬件的机器人的能源，以获得额外的支持力和分析能力。

自动驾驶汽车能创建有关周围环境的详细地图，当自动驾驶汽车到达目的地时，可无线将所需信息传送给Digit 机器人，包括到达前门的最佳路线。通过数据的交换，Digit可以与自动驾驶汽车协同工作，自己定位并开始完成快递任务。

Digit 机器人配备了一个激光雷达和几个立体摄像头，已经拥有足够的感知能力，能精准的勘察周围环境，与自动驾驶车辆进行数据交互，制定最佳送货路线。能够在一般的情境中顺利行走。

当然了，这些高精尖装备也意味着这种机器人造价并不便宜，而且产量也不会太大。Agility Robotics的CEO对媒体表示，他们的目标是2021年产量能够达到50-100台。

但是虽然造价高，但是和传统员工相比较，机器人不用五险一金，不用请假休息。当然，这是留给企业去深思的问题。

机器人如果普及使用，会对快递行业或流水工作的工人们产生很大冲击。但是机器人的出现是能替代人类完成基础工作，对于大众来说，也是方便的，那就能说明这是一个杰出的创造。

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