波音首席执行官表示737MAX机型的MCAS系统不存在设计缺陷

29日，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格出席了2019年度股东大会，并召开了新闻发布会。自两架737MAX喷气式飞机在五个月内接连失事后，这是他首次公开面对股东和媒体。会上，他多次重申，飞机软件系统的设计没有缺陷。

会议在美国芝加哥菲尔德博物馆的礼堂内举行。围绕737MAX机型的坠机事故及随之引发的波音信任危机，丹尼斯·米伦伯格当日回答了一系列问题。他试图向外界保证，波音公司会严肃对待安全问题；波音公司没有急于将737MAX飞机放回市场；他们正在与监管机构合作；与这两起空难相关的防失速系统(MCAS)升级工作接近完成。

“MCAS系统不存在设计缺陷”，丹尼斯·米伦伯格在会场上如是强调。他指出，一直以来，该系统符合波音公司及监管机构的飞行安全标准。我们对这个设计有信心，并确信软件升级将消除安全隐患。

他说，“我承认，事故中，由于传感器读数出错，意外触发了MCAS系统。这是两起空难唯一的相似处。但是，事故是一系列因素引发的结果，不是单一原因造成的。波音公司的软件、传感器问题只是空难的一部分原因。”

据《纽约时报》报道，股东大会上，票选结果显示丹尼斯·米伦伯格将继续担任波音公司董事长兼首席执行官职务。不过，在场的约150名股东中，近四成股东在这一环节投出了反对票。

新闻发布会期间，在被媒体问及“为什么不引咎辞职”时，丹尼斯·米伦伯格回答道，我个人对这两起空难倍感自责，我希望带领波音公司挽回客户、乘客和监管机构的信任。

丹尼斯·米伦伯格于1985年加入波音公司。2015年7月1日他就任该公司首席执行官一职。

据《华盛顿邮报》报道，当日，一小群抗议者默默地站在会场外，举着遇难者的照片和写着“波音的傲慢杀死人”的标语，对该公司表达不满。

波音737Max首席执行官机型

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