LMR43610-Q1是具有低 IQ 的汽车类 3V 至 36V、1A、低 EMI、同步降压稳压器

产品详情

描述：

LMR436x0-Q1 是业界最小的 36V、2A 和 1A 同步降压 DC/DC 转换器，采用 2mm × 2mm HotRod 封装。这款易于使用的AQV212S转换器支持 3.0 V 至 36 V 的宽输入电压范围，瞬态高达 42 V。

LMR43620-Q1 专为满足始终开启的汽车应用的低待机功耗要求而设计。自动模式可在轻负载下工作时启用频率折返，从而在 13.5 V IN和高轻负载效率下实现 1.5 μA 的空载电流消耗。PWM 和 PFM 模式之间的无缝转换以及极低的 MOSFET 导通电阻可在整个负载范围内提供卓越的效率。

控制架构和功能集针对超小型解决方案尺寸进行了优化。该器件使用峰值电流模式控制来最小化输出电容。LMR436x0-Q1 通过利用双随机扩频、低 EMI HotRod 封装和优化的引出线来最小化输入滤波器尺寸。MODE/SYNC 和 RT 引脚变体可用于设置或同步 200 kHz 和 2.2 MHz 之间的频率，以避免对噪声敏感的频段。

LMR436x0-Q1 的丰富功能集旨在简化各种汽车终端设备的实施。

特性：

●符合 AEC-Q100 标准的汽车应用：

○温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA

●功能安全能力

○可用于帮助功能安全系统设计的文档

●1 mA 时效率超过 85%

○1.2 μA 总非开关 I Q在 13.5V IN，固定 3.3V OUT

●微型解决方案尺寸和低组件成本

○2-mm × 2-mm HotRod 封装，带有可润湿侧面

○内部补偿

●针对超低 EMI 要求进行了优化

○扩频降低峰值发射

○符合 CISPR25 5 类标准

○通过 MODE/SYNC 引脚在轻负载条件下实现恒定频率的引脚可选 FPWM 模式

○F SW与 MODE/SYNC 引脚同步

●专为汽车应用而设计

○结温范围：–40°C 至 +150°C

○支持 42V 汽车负载突降

○支持用于汽车冷启动的 3V IN

○可调节高达 95% 的 V IN，提供 3.3-V 和 5-V 固定 V OUT选项

●适用于可扩展电源

○可调 F SW：200 kHz 至 2.2 MHz（RT 引脚）

○引脚兼容：

◆LMR36506-Q1（65 V、600 mA）

◆LMR36503-Q1（65 V、300 mA）

应用：

●高级驾驶辅助系统：雷达ECU

●信息娱乐和集群：主机、eCall

●车身电子和照明

参数：

输入电压 (Min) (V)：3

输入电压 (最大值) (V)：36

输出电压 (Min) (V)：1

输出电压 (最大值) (V)：32

输出 (最大) (A)：1

Iq (典型值) (uA)：1.5

开关频率 (Min) (kHz)：200

开关频率（最大）（kHz）：2200

特征：使能、固定输出、强制 PWM、频率同步、轻负载效率、过流保护、电源良好、预偏置启动、软启动固定、扩频、同步整流、UVLO 固定、可润湿侧面封装

调节输出 (#)：1

控制方式：当前模式

占空比 (Max) (%)：99

同步降压封装引脚模式输入

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