毫米波雷达在智能停车领域上异军突起

传统地磁探测器的工作原理：根据停车位车辆周围磁场的变化，当车辆停在停车位时，检测器通过检测停车位周围的磁场变化来判断车辆是否停在停车位上，但在复杂的环境中，这种检测方式极易发生重复检测或误检、漏检。AOD417雷达传感器模块可以准确检测停车位占用和闲置状态，并将检测结果传输到相关的智能停车系统和管理平台。

随着经济的快速发展，越来越多的城市车辆，导致许多城市基础设施建设远未跟上交通的增长速度，特别是缺乏停车设施，给居民出行带来了巨大的障碍。

根据近年来的数据，中国新停车位的发展相对缓慢，中国的汽车数量确实在逐年增加，导致停车缺口越来越大，汽车越来越少已成为停车困难的根本原因。

在此背景下，智能停车领域的新技术和新产品可以在一定程度上填补停车位的不足，利用率低，到处停车造成交通拥堵，这对提高城市整体运营效率有很大帮助，这无疑是一个巨大的市场空间。

传统地磁探测器的工作原理：根据停车位车辆周围磁场的变化，当车辆停在停车位时，检测器通过检测停车位周围的磁场变化来判断车辆是否停在停车位上，但在复杂的环境中，这种检测方式极易发生重复检测或误检、漏检。

电子技术毫米波雷达模块不仅可以检测停车位上是否有车辆，还可以检测车辆的运动轨迹。这大大提高了检测的准确性，在一定程度上弥补了传统地磁单模检测器检测精度不高、误检、漏检的不足。

雷达系统通过调节波形和方向性天线将电磁能量发射到空间的特定区域，以搜索目标。搜索区域中的对象（目标）将反射部分能量（雷达发射信号或回波）返回雷达，然后由雷达接收器处理这些回波，以提取目标信息，如距离、运动轨迹、速度和方向。

雷达传感器可与地磁传感器结合使用，以提高停车位检测模块的准确性。雷达传感器模块可以准确检测停车位占用和闲置状态，并将检测结果传输到相关的智能停车系统和管理平台。

雷达传感器具有功耗低、抗干扰能力强、易于集成开发等优点，不受温度、光线、振动、磁场等环境的影响，可全天候工作。

易派电子技术雷达模块、集成雷达收发、中频电路和内置雷达天线，结合一些外围硬件电路，可形成完整的雷达传感器，可嵌入灯具、家用电器和各种电子产品，实现人体、汽车和各种运动目标的感应检测。

雷达感应模块具有较强的稳定性，不受外部环境的干扰。停车位雷达感应，自动检测停车位是否有车辆进入停车位，并实时收集停车位占用信息。记录车辆进入停车位、离开停车位的时间和停车时间。检查泊位状态，实时上传泊位占用情况，并通过网络实时将相关停车时间传输到后端平台。

利用时空信息、匹配和预测算法准确跟踪车辆，获取车辆对象的运动轨迹，保存车辆对象的轨迹信息。使用停车位引导屏从管理平台获取相关区域相关停车位检测器的检测信息，实时更新区域内多余信息，实现空位引导。

车辆进入停车场后，驾驶员可根据区域引导屏的剩余信息和箭头指示，自由选择要前往的大型停车区域。停车后，驾驶员可以直接将车辆开走，停车费将在手机上自动扣除，整个停车过程可以轻松完成。

智能传输运动目标车辆检测

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