ADS131M03-Q1是汽车类、三通道、24 位、64kSPS、同步采样、Δ-Σ (ΔΣ)、模数转换器 (ADC)

产品详情

描述：

ADS131M03-Q1 是一款三通道、同时采样、24 位、Δ-Σ (ΔΣ)、模数转换器 (ADC)，可提供宽动态范围和低功耗，使该器件专为汽车电池管理而设计系统（BMS）。ADC 输入可直接连接至分流电阻器以进行双向电池电流测量，连接至电阻分压器网络以进行高压测量，或连接至温度传感器（例如热敏电阻或模拟输出温度传感器）。

可以根据ADS7817U传感器输入独立配置各个 ADC 通道。低噪声、可编程增益放大器 (PGA) 提供 1 到 128 范围内的增益以放大低电平信号。此外，该器件还集成了通道间相位校准以及偏移和增益校准寄存器，以帮助消除信号链错误。

器件中集成了一个低漂移 1.2V 基准，从而减少了印刷电路板 (PCB) 的面积。数据输入、数据输出和寄存器映射上的可选循环冗余校验 (CRC) 可保持通信完整性。

完整的模拟前端 (AFE) 采用 20 引脚 TSSOP 封装，额定温度范围为 –40°C 至 +125°C。

特性：

●符合汽车应用的 AEC-Q100 标准：

○温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA

●功能安全能力

○可用于帮助功能安全系统设计的文档

●3 个同时采样差分输入

●高达 64 kSPS 的可编程数据速率

●可编程增益高达 128

●噪音性能：

○增益 = 1、4 kSPS 时的 102 dB 动态范围

○增益 = 64、4 kSPS 时的 80 dB 动态范围

●总谐波失真：–100 dB

●用于直接传感器连接的高阻抗输入：

○330kΩ 输入阻抗，增益为 1、2 和 4

○≥ 1-MΩ 输入阻抗，增益为 8、16、32、64 和 128

●可编程通道间相位延迟校准：

○分辨率 = 244 ns，f CLKIN = 8.192 MHz

●快速启动：电源斜坡 0.5 ms 内的第一个数据

●集成负电荷泵允许输入信号低于地电位

●通道间串扰：–120 dB

●低漂移内部电压基准

●通信和寄存器映射的循环冗余校验 (CRC)

●模拟和数字电源：2.7 V 至 3.6 V

●低功耗：3-V AVDD 和 DVDD 时为 3.6 mW

●封装：20 引脚 TSSOP

应用：

●汽车电池管理系统（BMS）：

— 电流分流测量

— 使用外部电阻分压器进行电压测量

— 使用热敏电阻或模拟输出温度传感器进行温度测量

●电动汽车充电站：

— 直流电子计量

— 交流电子计量

●储能系统（ESS）

参数：

分辨率（位）：24

输入通道数：2

采样率（最大）（kSPS）：64

接口类型：SPI

建筑学：Delta-Sigma

输入类型：差分、单端

多通道配置：同时采样

参考模式：诠释

输入范围（最大）（V）：3.6

输入范围 (Min) (V)：-1.3

特征：PGA，小尺寸

工作温度范围（℃）：-40 到 125

功耗（典型值）（mW）：1.95

模拟电压 AVDD (Min) (V)：2.7

信噪比 (dB)：100

模拟电压 AVDD (Max) (V)：3.6

数字电源 (Min) (V)：2.7

数字电源 (Max) (V)：3.6

模数转换器采样同步通道输入数据

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