宁德时代发布超高能量密度电池，未来将用于载人飞机 | 百能云芯

宁德时代19日在上海车展发布凝聚态电池，单体能量密度最高可达500Wh/kg。宁德时代首席科学家吴凯表示，这款高能量密度电池计划应用于载人飞机，公司正与客户联合开发。

每日经济新闻报导，吴凯还表示，这是宁德时代在电池上的一个重要巨大突破，凝聚态电池拥有安全性高、可靠性强、循环寿命长等特点，该电池可以快速量产，接下来车规级产品也会推出。

除了能量密度高、安全性好，凝聚态电池的另一个优势是快速充电能力，要比传统锂离子电池快得多，传统锂离子电池通常需要几个小时才能充满电。凝聚态电池可在数分钟内完成充电，因此非常适合需要快速充电的电动汽车和消费电子产品。

宁德时代的凝聚态电池由于其电解液完全不同于普通液态锂离子电池的电解液呈完全100%的液态状态，而是一种半固态化的胶质状态，这使得凝聚态电池既能完成锂离子在正负极的传导工作，也因为电解液本身的粘性使得流动性降低，能提高动力电池整体的安全性能，避免了传统液态锂离子电池的热失控的巨大风险。

而安全性能的提高只是凝聚态电池优势体现的一环，除此之外，凝聚态电池的能量密度高达500Wh/kg，这相比起目前液态锂离子电池的理论能量密度上限350Wh/kg就已经高出了30%，随着后续的研发投入，该能量密度还有望得到提升，这既能极大地减缓新能源汽车消费者的里程焦虑，也能进一步拉进和燃油车的距离。

此外，凝聚态电池还可以从源头上面进一步减缓新能源汽车先前被持续诟病的充电难的问题，凝聚态电池能够构建微米级别的自我调整网状结构，调节链间的相互作用力，在增强微观结构稳定性能的同时也能进一步提高电池动力学性能，提升锂离子的运输效率，使得凝聚态电池在具备高安全性能的同时，也具备了优秀的充放电的能力，让此前需要排长队，长时间充电的麻烦得以减缓。

宁德时代董事长曾毓群曾表示，「对比全固态电池，我们的凝聚态电池可更快实现量产，且实现高比能与高安全兼得」。

2022年，宁德时代研发费用投入达人民币155.1亿元，拥有研发人员1.63万人，占公司员工总数的13.73%。宁德时代到底还有多少技术储备，是整个行业共同好奇的话题。

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审核编辑 忽悠

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