博世半导体以两款高性能MEMS传感器支持国内主动悬架系统发展

 

 

近日，南壁科技创始人兼CEO胡美琦拜访博世中国总部，博世汽车电子车用半导体与传感器业务部总监Poe GU带队销售和应用工程师团队接待。双方就目前的半导体供货情况，电控主动悬架市场发展，以及新产品的介绍与合作做了深入的分享， 并表示将进一步加强交流与合作。

 

随着国内汽车市场的蓬勃发展，主动悬架系统在国内汽车行业也开始有了普及的趋势。相较于传统的被动悬架，主动悬架能够提升驾乘的稳定性和舒适性，从整体上改善汽车的性能。

南壁科技成立于2019年初，作为国内较早专注于主动悬架电控系统与传感器产品研发的企业，自成立伊始，便与博世汽车电子半导体就加速度传感器芯片，惯性传感器IMU，及PSI5接口芯片等多个项目进行了持续、深入的交流与合作。

会上，南壁科技向博世汽车电子半导体团队展示了自主研发的主动悬架系统ECU，以及基于博世加速度传感器开发的传感器模块。

博世团队对南壁科技进一步高速发展表达了高度的信心和衷心的祝愿。作为全球技术领先的MEMS传感器供应商，博世也希望可以在主动悬架系统以及传感器领域，继续加强与南壁科技的紧密合作。双方还就车用PASI5 接口芯片的联合开发进行了深入讨论，探究本地开发合作的可能性，将持续深化合作细节。

会议中，博世团队和南壁科技对市场需求计划，芯片供货情况等话题进行了深入探讨。针对市场需求，博世半导体以两款高性能MEMS传感器SMA73x和SMI230，支持国内主动悬架系统发展。

 

SMA73x是博世推出的第二代悬架专用加速度传感器，能灵敏地检测车身在垂直方向的加速度变化。SMA73x系列传感器支持PSI5协议，相较普通加速度传感器，SMA73x系列传感器端不需要独立的微控制单元（MCU）和PSI5收发器（Transceiver），只需通过两根双绞线和ECU连接，根据实际系统需求布置于车身四周。

 

 

同时，博世6轴惯性传感器SMI230也被广泛应用于主动悬架系统，SMI230需直接放置于ECU内部，独立或结合外围悬架传感器检测车辆的震动和倾斜，即使行驶在弯道上仍可以稳定车辆姿态，提高驾乘舒适性。

三十多年来，博世持续推进对MEMS传感器的研究和开发，逐步成为了全球最大的MEMS传感器供应商。在国内汽车电动化和智能化的发展趋势下，博世半导体也将继续与本土客户积极合作，为中国汽车行业的发展添砖加瓦。　　

      审核编辑：彭静

传感器悬架国内支持

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