巴菲特首次出售比亚迪股票后比亚迪蒸发666亿市值

巴菲特首次出售比亚迪股票后比亚迪蒸发666亿市值

巴菲特首次出售比亚迪股票之后象征意义重大，可能会有很多的跟风者，所以一下子比亚迪蒸发666亿市值。

巴菲特首次出售比亚迪股票说是一场轩然大波都不为过，比较股神的名号那不是白叫的，号召力不是说着玩的。受此消息影响，截至8月31日收盘，新能源车指数收跌4.5%，汽车零部件收跌4.41%；锂电池板块也收跌4.21%。其中广东鸿图、中天科技、固德威等多股均跌停。

尽管比亚迪认为不用过度解读巴菲特首次出售比亚迪股票这件事，比亚迪公司现在的经营一切正常。但是市场分析人士都认识到现在的比亚迪股价会短期承压，比亚迪总市值已经跌为8297亿，总市值缩水近666亿元。而且比亚迪股价涨了一段时间后调整压力很大。比亚迪港股盘中最高跌了13%跌至229元。

2008年9月27日巴菲特以每股8港元的价格认购2.25亿股比亚迪股份，总金额约为18亿港元。14年来已盈利超33倍。现在巴菲特首次出售比亚迪股票，巴菲特旗下伯克希尔公司首次卖出了133万股比亚迪股票。减持之后，巴菲特的股份占比降低，从20.49%降至19.92%。

根据据港交所网站公布的文件数据显示，8月24日巴菲特出售133万股比亚迪H股，平均价格为277.1016港元/股，套现近3.7亿港元。

到底是什么原因导致巴菲特要出售比亚迪股票了？难道股神巴菲特也没有钱了？是否只是象征意义？在巴菲特减持影响下，比亚迪股价波动加剧。比亚迪A股H股比亚迪ADR都有下跌。

对于市值破万亿的比亚迪各路消息牵扯甚多，被多方关注，对于巴菲特首次出售比亚迪股票市场猜测有多个版本，但是确实近期比亚迪也未有重大事项未披露，而且业绩表现还非常棒，2022年上半年比亚迪财报数量亮眼，据比亚迪财报数据的显示，比亚迪2022年上半年营业收入1506.07亿，同比增长65.71%。归属于上市公司股东的净利润35.95亿元，同比增长206.35%。扣非后归母净利润30.29亿元，同比增长721.72%%；每股盈利1.24元，同比增长202.44%；经营活动现金流净额431.85亿，同比增长346.27%。

图源：比亚迪官方公告

而且巴菲特如果觉得赚够了要出售比亚迪股票这也是正常的市场行为，毕竟现在巴菲特所持比亚迪股票总体价值依然近600亿港币。但是这也留下了悬念，而且是一个巨大的不确定性，巴菲特会不会把他持有的比亚迪股份全部清仓？

比亚迪是一家致力于“用技术创新，满足人们对美好生活的向往”的高新技术企业。比亚迪成立于1995年2月，经过20多年的高速发展，已在全球设立30多个工业园，实现全球六大洲的战略布局。比亚迪业务布局涵盖电子、汽车、新能源和轨道交通等领域，并在这些领域发挥着举足轻重的作用，从能源的获取、存储，再到应用，全方位构建零排放的新能源整体解决方案。

此前比亚迪已经宣布停止燃油车整车生产，聚焦新能源汽车领域，比亚迪IGBT芯片能够自给自足，动力电池产业链布局完善，在今年上半年因为电池原材料涨价，汽车行业缺芯状况的影响下，比亚迪的完善链条开始展现更好的活力。加之现在新能源汽车赛道的持续升温，后续比亚迪的市场表现或许还会更好。

比亚迪作为新能源汽车龙头前景一直被很多分析师看好，而且交出了亮眼的半年报成绩单，市场多数人对于股神巴菲特选择此时减持令市场感到意外。要知道很多造车新势力小鹏汽车、理想汽车这次厂商的2022年上半年财报显示他们还在烧钱中，而比亚迪已经大赚特赚了。而且比亚迪可谓是新能源汽车的全球销冠，新能源汽车的销量比亚迪上半年64.14万辆，同比增长314.9%，已经超过特斯拉。

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