自动驾驶已经逐渐走入市场 自动驾驶离我们还有多远

从滴滴涉足自动驾驶行业开始，就引起众多围观，褒贬参半，而这次的自动驾驶载人应用示范项目早已开启了预热阶段，大家可以通过滴滴App报名在测试区域内进行自动驾驶车辆的试乘体验。

相比过去使用的林肯MKZ、比亚迪等车型，这次的自动驾驶载人示范项目所使用的沃尔沃XC60在技术支撑上更符合商用化需求，搭载近20个传感器，其中包括1个64线激光雷达、2个16线激光雷达、7个摄像头及毫米波雷达与超声波雷达，为适应各种天气要求，滴滴在这次车辆上进行了封装上的改进，采用了更加接近前装部署的样式，更是贴心的在前向摄像头上加装了雨刮器，以保障雨雪天气摄像头的识别率。

为保障安全，乘客需要通过滴滴App申请车辆后到固定点上下车，并在每辆车辆上配备安全员，以备在必要时接管车辆，并设立安全护航中心，在需要时可以进行远程协助。因测试当天雨势较大，在2小时的试乘阶段，有2次短暂的接管，但整体行车过程较为平稳。

近年来，上海对于自动驾驶的部署卓有成效，早在2016年6月，工信部就批准在上海国际汽车城建设国内首个“国家智能网联汽车（上海）试点示范区”。在测试区内，架设了陡坡、隧道、砖石路、草路等路面，以供测试车辆的测试需求。示范区已提供超过1600天次，10000小时测试服务，为近百家国内外企业提供完善的测试环境。

2018年3月1日，上海发放首批智能网联汽车开放道路测试牌照，截止目前，可用于进行智能网联汽车测试的开放道路已达到53.6公里，提供了近1580个测试场景，且在测试道路已实现5G全覆盖，涉及不同类型及等级道路，让测试车辆能适应各种环境需求。同年9月，滴滴就已获取上海首批智能网联汽车示范应用牌照，可开展自动驾驶载人测试。

2019年8月5日，滴滴宣布将自动驾驶部门独立升级为公司专注于自动驾驶的研发、产品应用等相关业务的拓展，可见滴滴对于自动驾驶的重视程度。

自动驾驶已经逐渐走入市场，让平民百姓享受到科技发展带来的提升，可自动驾驶真正普及依旧需要经历很多考验，道阻且长，也会有技术的不断更迭带来的机遇。但自动驾驶仍旧是未来发展的方向，此次滴滴的试乘测试，预示着自动驾驶技术在国内技术日益成熟，也标志着自动驾驶在国内开启了新的篇章。

驾驶激光雷达林肯智能

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