“北交所传感器第一股”诞生，奥迪威主力产品国内市场占有率约20%

近日，广东奥迪威传感科技股份有限公司（以下简称：奥迪威）正式登陆北交所，成为继邦德股份、荣亿精密、灿能电力后，北交所在6月份新增的第四只个股。

值得注意的是，奥迪威也被冠以“北交所传感器第一股”的名号。招股书数据显示，奥迪威拟公开发行股票不超过3130万股（未考虑超额配售选择权）；不超过3600万股（含行使超额配售选择权发行的股份），拟募资约3.30亿元。其中，0.84亿元将用于高性能超声波传感器产线升级及产能扩建项目；1.26亿元将用于多层触觉及反馈微执行器开发及产业化项目；1.21亿元将用于技术研发中心项目。

公开资料显示，奥迪威成立于1999年，是专业从事智能传感器和执行器及相关应用的研究、设计、生产和销售的高新技术企业。目前，公司主要产品包括测距传感器、流量传感器、压触传感器及执行器、雾化换能器及模组、报警发声器等，广泛应用于汽车电子、智能仪表、智能家居、安防和消费电子等领域。
奥迪威部分传感器产品
图源：奥迪威官网
根据奥迪威招股书，2019年、2020年和2021年该公司的营收分别为5.37亿元、6.21亿元和6.84亿元，净利润分别为5362万元、3803万元和5975万元。
图源：奥迪威招股书
奥迪威产品均是以自主研发和生产的换能芯片为基础，传感器采用正压电效应和逆压电效应，主要是超声波传感器及其模组，执行器为逆压电效应。

具体来看，在汽车领域，奥迪威提供的产品主要是APA超声波传感器、UPA超声波传感器、倒车雷达传感器、油位传感器、霍尔转速传感器、尿素液位传感器、车载蜂鸣器等。主要的应用方向包括辅助泊车系统、ROA系统、盲区检测系统、防盗报警系统、停车场车位探测系统和商用车SCR系统等。

在智能仪表行业，2012年奥迪威超声波流量传感器研发成功并推向市场，由于当时国内水表以机械水表为主，智能水表的渗透率较低，公司超声波流量传感器的主要客户为欧洲和美洲客户。

在智能家居行业，奥迪威的产品主要用于于家用加湿器、雾化器、智能扫地机、饮水机或冰箱液位探测等，其中公司的超声波雾化换能器的能量转化率在行业内处于较高水平，已被国内多家主流电器厂商采用，避障和测距传感器等产品随着智能家居的普及有望实现增长。

在消费电子行业，公司的主要产品包括压触执行器、无人机开放式传感器和压电扬声器等。其中，公司的压触执行器已用于笔记本电脑产品。

在消防安全行业，公司的主要产品为报警发声器，自成立以来产品销往欧洲、美洲和亚洲等地。

招股书指出，汽车业务是奥迪威主要的营收来源之一，2006年该公司通过ISO/TS16949质量管理体系认证，车载超声波传感器开始进入汽车制造厂商的前装供应链，实现了对博世（BOSCH）、法雷奥（Valeo）、日本村田（Murata）等国际厂商的进口替代。目前，该公司的主力产品为三代产品，2019年正式发布，主要的产品特点是APA\UPA等多传感器融合组成自动泊车系统。2021年，奥迪威第三代车载超声波传感器在营收中的占比为62.87%。
图源：奥迪威招股书
2021年，奥迪威完成车载超声波雷达第四代升级，产品特点主要是符合 AKⅡ标准，满足功能安全要求并适配AVPL2以上自动驾驶等级。同时，奥迪威第四代车载超声波雷达采用的是继UPA、APA之后的最新技术，能实现AVP L2以上自动驾驶能力。
图源：奥迪威招股书
在产品制造方面，奥迪威拥有四个制造中心，其中一个制造中心负责基础材料（换能芯片）生产，并供应给另外三个制造中心，各制造中心根据不同客户产品需求分别进行装配或深加工，成品检验合格进仓。
图源：奥迪威招股书
技术研发方面，公司拥有一个省级企业技术中心、两个省级工程技术研究中心和一个获得CNAS认证资质的专业实验室，掌握了从基础材料研制、换能芯片制备、工艺技术开发到产品应用解决方案的专业技术能力，掌握多频段信号的发生、处理、运算、传输等核心技术。

从整个行业来看，根据高工智能汽车研究院数据，2021年度中国市场乘用车（不含进出口）新车标配搭载超声波雷达传感器上险量为1.03亿颗，同比增长15.73%，前装标配搭载率为79.95%。奥迪威在这方面相较于其他国产厂商有先发的技术优势，并已经进入到了前装。

从市场面来分析，目前车载超声波雷达传感器市场还是由国际厂商把控，市场前三分别是法雷奥、TTE和博世。奥迪威算是国产厂商的代表力量，招股书中提到，根据公开资料测算，2020 年中国车载超声波传感器的市场容量约为8,600-12,500万只之间，公司的国内市场占有率约为17-24%，2021年公司市场占有率有较大提升。

从这些数据来看，奥迪威主力产品的基本面是好的，随着国家政策支持和汽车智能化水平提升，依然有不小的增长潜力。当然，奥迪威的缺点也就暴露出来了，车载超声波雷达传感器的年复合增长率也仅为5.1%，奥迪威要讲出高增长的故事，一方面主力产品要继续突破，需要更多国产替代的机会，同时也需要其他产品进入市场中心区域，丰富产品线阵营。

奥迪感器一股国内

免责声明：本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。