IBL和罗德与施瓦茨共同建立雷达测试实验室

在自动驾驶技术中，雷达传感器扮演了极为重要的角色，它们不仅显著提高了现代车辆的驾驶安全性，并且在驾驶员及自动驾驶车辆作出决策时提供重要的信息支撑。 随着自动驾驶技术的不断演进，用于盲点监测和紧急刹车功能的近距离雷达以及提供自适应巡航和车道辅助的长距离雷达的数量均不断增加。因此，如何确保雷达传感器的性能合格与功能稳定尤为重要。

IB-Lenhardt AG（以下简称“IBL”）总部位于德国圣英贝特，是一家致力于为汽车电子、工业电子以及消费类电子提供产品型号核准、认证及鉴定服务的国际机构，在东京、洛杉矶均设有分部。多年来，IBL的专家团队积累了大量汽车雷达相关的监管及质量认证所需的测试知识与测试能力，一直以来为各类汽车雷达设备提供型号核准等方面的测试，帮助这些设备在世界范围内获得认可。

达成合作，共同发展

IBL和罗德与施瓦茨（以下简称“R&S”公司）的合作始于2020年，双方共同建立了雷达测试实验室，并且实现了在性能和质量指标方面超越了当前监管的要求，如抗干扰能力、多目标、传感器精确定位以及发射功率校准等。所有测试过程精准可控，可重复性极高。

Alois Ascher博士

信号发生器（航空航天和国防、汽车电子、组件）产品经理

“先进的ADAS功能需要越来越多的雷达传感器，但传感器之间可能相互干扰，导致故障率大幅上升。R&S提供参考解决方案，可以在实验室使用各种雷达干扰信号测试基于雷达的ADAS，以便验证这些安全关键型系统的功能是否正常，甚至可用于极为严苛的射频环境。”

IB-Lenhardt AG和IBL-Lab GmbH

“R&S致力于开发高科技测量系统，是IB-Lenhardt AG的理想供应商，可为我们提供领先的测量服务和解决方案。借助这些产品，我们能够将雷达实验室升级为全球一流的实验室。”

视频中展示的测试系统包含R&S的ATS1500C天线测试暗箱， AREG800A雷达目标模拟器， FSW信号与频谱分析仪， SMW矢量信号发生器等仪表，覆盖77 GHz以内的毫米波雷达性能测试、雷达传感器的天线辐射方向图测试等项目。

审核编辑：彭菁

测试瓦茨传感器能和

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