中科慧眼公交车AEB主动安全解决方案

数字经济与实体经济的深度融合，离不开每一次的创新实践。

近日，中科慧眼“基于双目立体视觉的公交车主动安全解决方案”，荣获全国交通企业智慧建设创新实践的优秀案例。

本次评选是在交通部支持下，由中国交通企业管理协会主办，旨在通过该协会在全国交通运输行业中的影响力和号召力，进一步推广创新实践优秀案例及相关企业，促进数字科学技术与交通行业深度融合，加快交通强国建设。

中科慧眼公交车AEB主动安全解决方案

已在全国实现广泛应用在本次评选中，中科慧眼“公交车AEB主动安全解决方案”是基于双目立体视觉优势，打造的一套包含自动紧急制动(AEB)，车道偏离预警(LDW)及盲区自动检测与制动的主动安全系统。

该系统主要使用双目立体相机、盲区监测模块对各类别障碍物进行感知和检测，通过控制器对数据进行传输、融合，从而实现对障碍物信息的迅速反馈及处理，最终通过前碰撞预警、起步障碍物阻止、倒车障碍物阻止、A柱盲区障碍物预警、车辆紧急减速与制动等功能，最终实现对公交车的主动安全守护。

具体功能与优点

多种主动安全功能

1、该系统在多种天气及道路场景下，均能正常实现前方障碍物预警、车道偏离预警、安全距离预警、碰撞缓解制动、自动紧急制动等功能。

驾驶体验良好

2、该系统的硬件设备安装便捷，性能稳定可靠，司乘人员使用体验良好。在保证车内安全的前提下，也尽可能保障了车外安全。

并行机制，双重保护

3、新增的自动刹车功能与司机自主刹车属于并行机制，不会干预司机正常驾驶行为。该功能仅在紧急情况下自动启动，为驾驶者提供双重保护。

伤亡事故率大大降低

4、该系统能够降低64%的伤亡事故率，降低43%的追尾事故率。

数据对安全的持续守护

5、通过环境及车辆数据的实时上传，平台上可随时查看车辆及设备状态、预警与制动变化等关键数据信息。此外，平台可储存、分析数据，并外接其他端口，这为车辆的持续安全守护奠定了重要基础。

目前，中科慧眼公交车AEB主动安全系统的应用进入到快速增长阶段，已在华北、华东、华南、西南、西北等多个区域实现了批量安装。

双目视觉多领域创新实践

助力智能安全出行

中科慧眼感知系统的识别不依赖于样本库，而是基于视差技术的双目视觉系统，对各类型标准、非标准障碍物，路面坑洼、起伏度等进行检测与精准识别。

基于双目视觉的立体感知优势，中科慧眼也积极开展多领域创新实践。

从主机厂智能驾驶的前装定点量产，到L4自动驾驶的高精度立体视觉感知应用，大型公共交通综合集团的深度合作，再到出租车、货车、渣土车、消防车等乘用车及商用车领域的场景支持，中科慧眼充分发挥技术优势，不仅为驾驶者重新擦亮“双眼”，更以“精准预判、智能守护”为安全出行披上智能铠甲。这为中科慧眼进一步探索技术创新与交通运输的融合，与更多领域生态伙伴的携手合作，积累了丰富的经验与详实的案例。

点亮智慧交通，伴您安全出行

随着“科技创新驱动，加快建设交通强国”成为新时代的共识，如何突破核心关键技术，如何将技术应用与交通运输进行创新性融合，成为出行领域科技企业的重要发展目标。

中科慧眼秉承智能安全出行的初心，深耕视觉核心技术领域，不断以智能化感知在多领域的创新应用，为智慧交通的建设贡献一份力量;更以明灯“慧眼”的温暖，为世间每一次的远行与归来，保驾护航。

原文标题：中科慧眼荣获“全国交通企业智慧建设创新实践优秀案例”

文章出处：【微信公众号：中科慧眼】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

审核编辑：汤梓红

公交车立体视觉经济实体经济

免责声明：本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。