驭势科技无人驾驶牵引车实现应用突破 瑞萨电子开创RISC-V技术先河

携手广东省机场集团物流公司，驭势科技无人驾驶牵引车开启国内外货物智慧运输

3月10日，驭势科技和广东省机场集团物流有限公司共同举办“智慧物流-无人驾驶创新应用联合实验室”揭牌仪式暨无人驾驶牵引车项目启动仪式。双方将一同开展无人驾驶在机场货运的创新应用研究，项目引进了5台驭势科技无人驾驶牵引车，在国内货站的出港业务动线和国际货站的进出港业务动线上替代人工运输，实现无人驾驶货运试点应用在白云机场“0”的突破。

在此次智慧物流项目中，首批5台驭势科技无人驾驶牵引车将开展国内、国际货物的进、出港货物运输，覆盖室内及室外不同作业环境。无人驾驶牵引车基于驭势科技通用技术栈U-Drive®️智能驾驶系统打造，车身搭载了激光雷达、DGPS和摄像头等多类传感器，在行驶中可精准感知周边环境，智慧检测行驶过程中各类障碍物并完成自动避让，同时还可实现多车协同、精准停靠等关键业务功能。

在项目实际运营场景中，无人驾驶牵引车可以完成在货物过磅区的自主精准停靠，待货物顺利完成过磅后自主启动并完成全流程作业。在遇到安检闸口时，无人驾驶牵引车还能自主列队，待货物检查完毕后自主通过并完成剩余货运流程。

瑞萨电子推出64位RISC-V CPU内核RZ/Five通用MPU，开创RISC-V技术先河

全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团宣布，推出基于64位RISC-V CPU内核的RZ/Five通用微处理器（MPU）——RZ/Five采用Andes AX45MP，基于RISC-V CPU指令集架构（ISA），增强了瑞萨现有基于Arm® CPU内核的MPU阵容，扩充了客户的选择，并在产品开发过程中提供更大灵活性。

与RZ/G系列一样，RZ/Five也可使用具有Civil Infrastructure Platform™（CIP）Linux内核且经验证的Linux软件包（VLP）。CIP作为一款工业级Linux，提供超过10年的长期维护支持。这使得RZ/Five系列成为需要高可靠性与更长服务寿命的企业基础设施和工业领域应用的理想产品。此外，它还使得用户可大幅缩减未来的Linux维护成本。

RZ/Five的外围功能和封装与基于Arm内核的RZ/G2UL产品相兼容，可灵活重复使用经过验证的设计。RZ/Five还采用更小、更紧凑的封装，以更有效地满足复杂度较低的设计。作为评估环境，RZ SMARC评估板套件将配备一个符合SMARC 2.1标准的模块板（等同于目前RZ/G系列的评估环境）。该套件允许在RZ/Five CPU模块和RZ/G2UL CPU模块间进行切换及评估，使评估变得更为轻松，并缩短产品开发周期。

综合驭势科技和瑞萨电子官网整合

审核编辑：郭婷

突破广东省项目牵引车

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