因芯片短缺整个汽车制造业受到冲击

世界主要汽车制造厂商去年年底首次遇到芯片短缺问题时，他们的解决方案是暂停生产线运转，直到问题消除。但是现在危机已经很久了，而且情况变得越来越严重，汽车厂商已经变得更有创造力，可以使至少部分生产活动得以继续运转。

墨西哥8月汽车产量同比锐减21%，去年同期的产量受疫情冲击已低于往常水平。墨西哥汽车商会会长库埃尔维斯6日召开记者会表示，8月汽车产量比过去十年的同期平均值还低6.5%。墨西哥2019年生产375万辆车，去年产量略高于300万辆。

库埃尔维斯说：“芯片缺货已成为车厂维持生产水平须面对的问题，我们预计今年的总产量约为300万辆，接近去年的水平。”他说，该国汽车业预计，芯片供应趋紧问题将延续至2022年下半年。

OEXN报道：福特汽车周四表示，该公司上个月较去年同期骤降了33.1%，调整后销量骤降至1309万辆，不仅如此美国汽车8月销售整体陷入低迷。

福特公司表示：“由于半导体芯片持续短缺，对汽车行业造成了严重的影响。”根据OEXN收集的数据显示，福特最畅销的车型下降了22.5%，至57321辆。

OEXN的市场策略师表示：“一般来讲，8月是汽车销量最好的月份之一，不过芯片的短缺导致汽车库存的水平骤降，同时新车的定价也在急剧上升。”

整合自：经济参考报、OEXN、中国经济网

审核编辑：金巧

芯片墨西哥产量暂停

免责声明：本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。