芯片问题什么时候缓解

2021年上半年以来，受芯片及大部分元器件短缺的影响，汽车及智能产品的供应上是不足的，目前只能通过减产甚至停产来过渡。

受上游企业减产影响，车规级芯片产量开始减少，部分车厂将会面临产量下降，甚至是停工停产的风险。

从产业链角度来看，上游原材料价格上涨、半导体设备供应不足、全球芯片产能下降、下游需求旺盛、芯片囤积潮等众多原因，综合导致了这场全球“芯片荒”。材料涨价加供应紧缺，许多企业面临巨大挑战。

全球缺芯危机导致全球汽车累计停产数约为300万辆，车规级MCU芯片供货周期被延期，随着经济复苏，全球智能汽车MCU产品需求，未来将迎来爆发式增长。

台积电以及三星认为，全球芯片短缺的情况将会持续到2022年下半年，届时芯片短缺情况会得到很好地解决。

但是英特尔认为全球芯片短缺想在2022年就恢复正常不太可能，会持续到2023年。

整合自：观察者网、每日经济新闻 央视财经

审核编辑：金桥

芯片什么时候车厂缓解

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