基于NVIDIA AI平台开发软件定义的车辆

Lotus、轻舟智航、威马汽车、高合汽车等公司基于 NVIDIA AI 平台开发软件定义的车辆。

NVIDIA DRIVE Orin 的性能不仅适用于大型车辆（公共汽车和卡车），也适用于小型车辆（例如超快速跑车）。

NVIDIA GTC 大会上宣布高性能汽车制造商 Lotus、自动驾驶解决方案提供商轻舟智航、电动车初创公司威马汽车和高合汽车成为众多使用 NVIDIA DRIVE Orin 的公司中的一员，将其强大功能用于新一代软件定义的汽车中。

这些公司加入了梅赛德斯-奔驰和沃尔沃汽车等全球汽车制造商以及 NIO 等电动车初创公司的行列，还有一级供应商、软件初创公司、传感器制造商和无人驾驶出租车公司等，这些公司正在基于 NVIDIA DRIVE Orin 的高性能计算进行开发。

开放式 DRIVE Hyperion 8 平台允许每位客户根据自己的需求实现个性化定制，利用端到端解决方案加速自动驾驶开发。

NVIDIA DRIVE Orin 系统级芯片每秒可完成 254 万亿次运算 (TOPS)，旨在处理自动驾驶汽车中同时运行的大量应用程序和深度神经网络 (DNN)，同时达到了 ISO 26262 ASIL-D 等系统安全标准。

这些车辆以安全可靠的集中式计算为核心，可为各种不断改进的车辆实现创新。

峰值性能

AI 是安全和便利的关键推动要素，也可以为喜欢自驾的驾驶员提升驾驶性能。

Lotus 正在利用 DRIVE Orin 开发专为赛道而设计的智能驾驶技术。借助 DRIVE Orin 的集中式计算以及冗余且多样化的 DNN ，Lotus 汽车可以不断改进，从而达到新一代赛车的峰值驾驶性能。

百度是中国杰出的科技公司之一，也是全球自动驾驶技术开发商，正在将 DRIVE Orin 集成于百度第三代自动驾驶平台 ACU（Apollo Computing Unit）产品“三鲜”中。DRIVE Orin 在百度“三鲜”平台中的集成将有助于提升百度自动驾驶的性能和安全性，同时，对未来实现智驾量产和提升用户驾乘体验也将贡献积极的作用。

新能源、新车辆

该行业正在向更环保和可持续发展的未来迈进，推动了新能源汽车兴起，许多汽车制造商利用 AI 的强大计算和软件能力，实现更智能化的个人交通出行。

电动车制造商高合汽车正在DRIVE Orin上开发其下一代智能驾驶辅助系统，利用高性能人工智能计算为其车辆提供创新和舒适。该系统将在高合汽车全新发布的旗舰Digital GT-HiPhi Z上首次亮相，即HiPhi Z。

上个月，电动汽车制造商威马汽车宣布旗舰智能纯电轿车 M7 将搭载 4 颗 DRIVE Orin 系统级芯片，算力最高达 1016 TOPS。

威马汽车加入了 NIO 和上汽集团 IM 品牌等电动车新秀行列，这些品牌正在为新一代汽车实现更高水平的计算性能。

打造商用创新

DRIVE Orin 不仅能够扩展个人交通出行，还能为卡车和公共汽车等商用车辆提供算力支持。

在公共交通领域，中国初创公司轻舟智航将使用 NVIDIA DRIVE Orin 方案在其 Driven-by-QCraft 下一代自动驾驶硬件解决方案中。该智能系统涵盖 Robobus 及 Robotaxi 等商用交通运输产品，预计于 2023 年启用。

电子商务货物需求和司机长期短缺的综合压力将持续影响卡车运输和物流行业。各公司正在通过利用 DRIVE Orin 提供安全可扩展的自动驾驶卡车，从而应对这些压力。

Kodiak Robotics 公司的第四代车辆使用轻量级建图和小巧的模块化硬件，实现 L4 级自动驾驶能力。这种轻量级建图策略使用 DRIVE Orin 的计算性能来检测道路物体、标志等内容。

自动驾驶卡车运输公司 智加科技 也宣布计划从明年开始向 DRIVE Orin 过渡。其自动驾驶系统，即 PlusDrive，可以改装到现有的卡车中，或由制造商添加为新车的升级选项。

这些不同的公司正在 DRIVE Hyperion 的基础上，构建高性能的 DRIVE Orin，旨在无缝扩展和升级到未来几代 AI 计算的架构和外形。

车辆平台驾驶开发软件

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