特斯拉VS比亚迪，谁是中国区6月的新能源汽车的销售冠军？

（文/莫婷婷）近日，摩根士丹利发布最新报告显示，迄今为止，特斯拉售出382,831辆汽车，以21%的市场份额占据第一名，第二、第三分别是通用汽车、大众汽车，市场份额分别是12%、10%，特斯拉的市场份额超过通用、大众一大半。

单从全球市场来看，特斯拉所占有的市场份额确实是处于稳固的领先地位，其他竞争对手还差得远。摩根士丹利分析师Adam Jonas表示，特斯拉“不仅是全球增长最快的汽车公司之一，也是最赚钱的公司之一。”

但在中国区，特斯拉还需要面对劲敌——比亚迪。作为国内汽车行业的老大哥，比亚迪在新能源汽车市场依旧是保持着它的实力。6月新能源汽车销量报告显示，比亚迪销量达35315辆，环比大涨44.1%，几乎是蔚来、小鹏、理想三家造车新势力销量总和的两倍。而在全球市场表现强势的特斯拉，销量仅为28503辆，不敌比亚迪和上汽通用五菱，排名第三。

6月新能源乘用车车企终端销量TOP5（电子发烧友根据公开资料整理）

可见，比亚迪汽车在国内市场深受消费者认可。目前，比亚迪旗下有24款车型在售，这也成为在销量上超越特斯拉的因素之一。亚迪汉EV销量最高达7,784辆，紧随其后的是秦PLUS DM-i，销量超过6000辆。

比亚迪销量大涨的背后，离不开DM-i超级混动核心技术，以及刀片电池。DM-i技术改善了亏电油耗的痛点。自3月以来，比亚迪陆续推出DM-i车型：秦PLUS DM-i，宋PLUS DM-i、唐DM-i，为比亚迪带来了大量订单。据了解，DM-i车型订单已超过10万辆。而刀片电池直面电池爆燃的安全痛点。今年4月，比亚迪宣布旗下全系纯电动车型开始全面搭载刀片电池。

被王传福称为“两大颠覆技术”的DM-i、刀片电池确实不负众望，搭载该技术的车辆一经上市，便受到消费者的喜爱。在近期举办的粤港澳大湾区车展上，电子发烧友发现，比亚迪展区是人气爆棚的展区之一，从现场的订车风云榜可以看到，比亚迪在展会期间订单接近1000辆。可以预计的是，未来随着新车产能的提升，比亚迪新能源汽车的销量将进一步提升。

电子发烧友网拍摄

回看特斯拉。特斯拉在国内在售的车型主要是Model Y、Model 3、Model S、Model X。其中Model S、Model X定价均在80万以上，只有Model Y、Model 3属于“百姓车”。此外，特斯拉肉眼可见的安全隐患被认为是特斯拉开拓国内市场的“阴霾”。

今年6月，特斯拉召回部分进口Model 3/Y电动汽车，共计超28．5万辆，官方表示召回原因是：由于车辆主动巡航控制系统会造成对驾驶员误激活主动巡航功能，在换档与车辆转弯中存在安全隐患。

尽管特斯拉在电机、电池、电控等核心技术方面有着优秀的竞争优势，但是比亚迪也不甘示弱，不断推出新技术。而随着技术的不断演进，新能源汽车也开始走向智能化，软件定义汽车成为趋势，智能座舱成为汽车厂商的新赛道，特斯拉和比亚迪都在汽车交互上不断发力，未来还将会有新一轮的“较量”。

中国市场份额第二分析师

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