IHS Markit：汽车行业缺芯有所缓和，2022年Q1恢复正常

近日，据外媒TheElec消息，全球芯片短缺的问题有望逐渐解决。 同时，IHS Markit发布预告，从去年底开始的汽车芯片短缺将从今年第3季度开始略有缓和，2022年第1季度全面恢复正常。

由于芯片供不应求，全球多家汽车厂商上半年曾暂停汽车生产。IHS Markit表示，这一趋势将在第三季度继续，不过情况不会像第1季度和第2季度那么严重。这一方面是由于汽车厂商出于应对芯片短缺的考虑，灵活制定了生产计划；另一方面上半年由于停电、自然灾害等原因停产的半导体厂商也将在下半年恢复生产，从而缓解芯片短缺。

据报道，瑞萨预计7月份工厂的出货量将恢复正常水平。恩智浦因暴雪严寒而关闭的工厂已在4月份重新开始生产。此前，而台湾地区的晶圆厂也随着6月份降雨恢复正常水平，生产已趋于正常。

上汽集团董事长陈虹曾对于“芯片短缺”问题表示，预计到 7 月下旬缺芯问题会得到缓解，今年第三、四季度基本上会恢复正常。此前 DigiTimes 曾报道过，有来自供应链的消息称，台积电将会优先供应汽车芯片以及苹果公司的订单。

此外，还有来自半导体产业链的知情人士透露，台积电将在今年第三季解决大部分车用芯片供应不足问题，汽车市场的缺芯情况将在 2021 年下半年缓解。

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