五菱宏光 MINI EV 成为了全球电动汽车销量之王 电动车安全问题仍是重点

随着新能源汽车技术趋于成熟，加之近年来各地限号、限行以及环保政策逐渐加严，即便是国家补贴大幅退坡，仍然有很多消费者选择新能源汽车。在疫情严重影响车市的2020年，新能源汽车全年累计销量110.9万辆，同比增长9.8%，这个数据相比整个车市同比6.8%的跌幅简直好太多。

根据电动汽车销量博客（EV Sales Blog）的数据，今年 1 月，五菱宏光 MINI EV 成为了全球电动汽车销量之王。

据悉，今年 1 月，五菱宏光 MINI EV 共售出 36,762 辆，连续第 7 个月创下销量新纪录，也得益于此，该款车终于结束了连续几个月的 “陪跑”，以逾 1.5 万辆的领先优势打败特斯拉 Model 3，首次赢得全球电动车月度销量冠军的宝座。特斯拉旗下 Model 3、Model Y 则分列第二、第三名。

另外，全球知名咨询公司伍德麦肯兹的数据显示，2020年，在全球汽车销量下滑20%的背景下，电动汽车的销量逆势增长了38%。以下最畅销电动汽车排行前 20 的销售数据：

但要想要赢得更多车主的认可，电动汽车在电池续航里程和充电时间的方面依然有很长的路要走。在安全的问题上，一直是全社会的关注。根据不完全统计，2020年1-12月全年被媒体报道的烧车事故（自燃+冒烟）就有124起。近日，中国最大的充电运营商特来电和《电动汽车观察家》联合发布"2020年电动汽车起火事故分析"。从起火事故发生时间来看，新能源汽车在7月、8月、9月起火最多，达到了61起，占到了全年事故的49%，近乎一半。

如果说冬季是新能源汽车续航里程的一道坎，那么夏季就是新能源汽车安全的一道劫，如何给夏季的新能源"降温"仍然是当前各大新能源车企的首要问题。

只有解决好安全问题，电动车的发展前景一定更好。

本文由电子发烧友综合报道，内容参考自电动汽车观察家、伍德麦肯兹、EV Sales Blog，转载请注明以上来源。

五菱安全问题跌幅疫情

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