大众几乎是第一个向供应商预警芯片危机的车企

“不听老人言，吃亏在眼前”这是中国流传已久的一句古话，一般是大人用来教训孩子的。如今，大众集团也公开说了这句话，而教训的对象则是那些芯片供应商。大众集团表示，自己早就告知过供应商，即便新冠疫情在不断发酵，可全球汽车市场一定会强势反弹，可供应商则把大众集团的话当做了耳旁风，并没有做好产能提升准备。

“供应商们糟糕的排产计划加剧了这场芯片危机”大众集团一位高层对媒体披露：“我们几乎是第一个向供应商预警芯片危机的车企，在2020年4月份，全球汽车产业都因为新冠疫情而停摆，但当时我们就通知供应商，汽车市场绝对会在2020年下半年强势复苏。”

不过话虽如此，可2020年4月份汽车产业的“画风”着实不景气，几乎所有车企都出现了大面积停产，显然看到这种景象的供应商们并没有听信大众集团的“复苏预言”，所以也没能第一时间妥善调整好芯片产能。等车市真正复苏，供应商们芯片产能不足，开始通知车企时，时间已经来到了2020年11月，一切为时已晚，芯片危机已经不可避免。

“我们很早就沟通了市场需求，并且提供了我们的预测，预测也明确了市场需求，如果供应商不相信我们的数字，而是坚持他们自己的预测，那他们也应该早点通知我们，但是这种事情没有发生。”大众集团高层面对媒体发出上述感慨，语气中颇有些“不听老人言，吃亏在眼前”的无奈感。

编辑点评：

作为大众集团的主要芯片供应商，大陆集团和博世集团很有可能就是大众高层口中“不听老人言”的两大“熊孩子”。对于芯片危机，大陆集团表示，不论在任何时候，公司对于客户保持开放透明；而博世集团则表示，该公司正在千方百计满足客户需求，把芯片短缺影响降低到最小，该公司每天都在和上游供应商和客户保持沟通。话虽然说的漂亮，但想真正满足大众的正常生产需求，安抚后者的火气，可不是一件容易的事。
责任编辑：YYX

芯片疫情对象提升

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