5G在制造设施方面具有广阔的前景

5G无线技术在制造设施方面具有广阔的前景，主要是因为它的速度和低延迟，因此一些早期采用者正在购买这项技术，但是在工厂中广泛使用该技术还有很长的路要走。

5G不仅提供比Wi-Fi和4G LTE更快的连接和更多的带宽，而且还提供更好的连接性，低延迟，并在一个位置支持数千个设备，所有这些设备都是有吸引力的制造设施，但这还需要一段时间。专家说，在这成为规范之前。

根据Gartner的说法，智能工厂是5G的主要机遇。现有的4G LTE可以实现某些用例，但大多数用例需要5G提供的低延迟和高可靠性。

“工业公司立即对5G产生了浓厚的兴趣，”安永全球数字战略与转型负责人Sachin Lulla说。他说：“新一波的超连通性将重新定义企业。”他说，制造业将引领5G投资创造价值，其次是能源和公用事业，医疗保健，公共部门和交通运输。

采取基于消耗的存储的智能路线

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他说，如今，缺乏可靠，低延迟和高带宽的连接已经伤害了需要这种支持的尖端技术的采用。“随着5G即将发生变化，带来了机器，材料和人员之间的互连，释放了数百万美元的价值。”该价值将来自生产力的提高，库存的减少，正常运行时间的延长，工人的安全性以及敏捷的供应链， 他说。

根据安永（Ernst＆Young）在英国进行的一项最新调查，已有10％的公司为5G分配资金，而50％的企业计划在未来两年内升级到5G。制造商更具进取心，几乎三分之二的公司计划在两年内实现5G。他补充说：“许多工业公司已经开始采用和测试5G。”

5G等汽车制造商

他说，例如奥迪已经开始测试5G的机器人运动控制。诺基亚5G Oulu工厂正在将5G用于工厂内连接，边缘计算和云计算以及物联网分析的结合。根据Lulla的说法，这已经节省了30％到50％的产品交付时间。

华晨宝马汽车有限公司正在努力在其所有工厂实现全5G无线覆盖，而拥抱这一技术的不仅是中国汽车领域。Lulla表示：“中国似乎正在通过大量投资和5G早日应用于其行业来赢得竞争。”

除了受益于内部效率的提高外，制造商还可以通过其他方式从5G领域的增长中受益。根据IHS Markit本月发布的研究报告，到2035年，5G将产生13.2万亿美元的新业务。影响最大的将是制造业，将产生近4.7万亿美元的新经济活动，其中包括制造商可使用5G的设备的价值。

5G成本与挑战

5G的工业化推广并非易事，尤其是刚开始时。根据最近的一项调查，公司对此最大的担忧是安全性，因为连接5G的设备将极大地扩展潜在的网络攻击面。根据该报告，40％的受访者表示，网络安全是他们最关注的三大问题之一，其次是技术的不成熟（34％）和缺乏业务相关性（32％）。

另外，还存在成本问题。Constellation Research分析师Holger Mueller说：“对于内部部署，企业后端系统需要大量升级。” “许多制造厂甚至没有Wi-Fi。”

他说，结果是，早期采用的速度将放慢，因为在生产车间的孤岛受到的吸收会随着设备和后端系统的升级而扩大。总成本会因公司已具备的5G兼容基础架构的数量而有很大差异。

远离Wi-Fi和4G的道路

如今，许多制造商将其用作光纤，Wi-Fi和4G LTE，而不是5G，因为5G基础设施，标准和设备尚未可用并得到验证。普华永道（PricewaterhouseCoopers LLP）美国公司战略业务负责人兼负责人丹·海斯（Dan Hays）表示：“但是，如今许多人开始关注5G，并将其视为比采用4G更符合未来发展的战略。” “ 4G LTE已经存在了十多年。”

今天可用的5G设备是非常早期的设备。他说：“它们还没有达到批量生产水平，还没有降低成本曲线来推动大规模采用。”

爱立信公司副总裁兼负责先进5G技术的先进产业负责人埃里克·约瑟夫森（Erik Josefsson）表示，5G目前处于第15版，与4G相比，它提供了高数据速率，扩展的覆盖范围和低延迟-但并没有下降达到1毫秒延迟的目标。

他说：“您可以得到10毫秒。” “但是您还不到1毫秒。对于更复杂的用例，第16版是超可靠的低延迟，低于10毫秒。”

他说，爱立信将于明年初推出15个5G产品。第16版标准现已定稿，产品将在此后一两年内投放市场。

他说，总体而言，5G会随着时间的推移而改善，就像4G有所改善一样。他说：“当我们首次推出4G时，我们没有今天拥有的容量。” 幸运的是5G设备将可以通过软件升级，因此今天的Release 15设备不会过时。“越来越多的高级功能将在第16版中发布，是的，现有硬件将起作用。”

根据Gartner的说法，5G IoT端点的数量将显着增长，预计单位数量将从2020年的350万增加到2023年的2860万。但其中绝大部分将用于联网汽车和监控摄像头。根据Gartner的说法，制造中的5G IoT机会将处于中间位置，因为公司可以在4G LTE网络上使用其他技术（例如3GPP LPWA），而不必等待5G推出。

Gartner研究分析师Bill Menezes说：“我们看到4G LTE网络在更高可靠性的用例中得到了更多使用，例如您不希望涉足的叉车。” “一切都取决于性能要求。随着需求的增长，5G成为最受欢迎的解决方案。”

标准和可靠性

随着设备和功能的成熟，5G也将越来越有吸引力。如今，只有最初的5G功能可用，市场上的设备很少，公共5G蜂窝网络才刚刚开始出现。

Forrester Research的分析师Dan Bieler表示，随着标准的发展和技术的推出，5G选项也将越来越具有吸引力。如今，只有最初的5G功能可用，市场上的设备很少，公共5G蜂窝网络才刚刚开始出现。

Bieler说：“ 5G有两个主要功能尚不可用。” “第一个是极低的延迟，另一个是可以在一个较小的地理区域内与成千上万的设备连接-在一个平方公里中最多可以连接一百万个传感器。这两个因素对于制造商来说都是非常有趣的。”

他预测，首批支持超低延迟的设备将在未来两三年内投放市场。他说：“您现在从供应商那里得到的许多炒作都忽略了许多实际标准尚未定义的事实。”

他说，低延迟对于高精度装配线尤其重要。“我当时正在与宝马和戴姆勒交流，他们说他们甚至没有超低延迟就无法考虑使用5G，因为如果他们有一个机器人以一种特定的速度转动轴，而另一个机器人甚至不同步数次，毫秒，他们弯曲轴，可以将其扔掉。足够好不能在这里真正起作用。他说：“它必须绝对完美。”在超低延迟可用之前，许多制造商将继续使用通过光纤连接的机器人。

尽管如此，他已经看到制造商的很多兴趣。今年早些时候，Bieler参加了在德国汉诺威举行的全球最大的制造业贸易展览会，而5G是讨论的关键话题。

他说：“德国所有大型制造商都在为此工作。他们正在建立自己的专用5G网络基础设施，并连接工厂中的所有机器。这些公司对制造过程的看法发生了真正的转变。我认为很多其他国家也会效仿这个例子。”

专注于Insight制造业的Kim Knickle预测，在制造商为5G投入大量预算之前，还有很长的路要走。她说：“如果它在2022年普遍可用，那么我们说的是2024年在制造工厂中普遍可用。”
责任编辑：YYX

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