全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——长江三峡1”号纯电动游轮正式开工

12月24日，据宁德时代官方消息，近日，全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮正式开工。

该游轮搭载宁德时代动力电池，总电量达到7.5MWh，相当于100辆以上纯电动汽车的电池容量总和，是目前世界上设计建造的电池容量最大、客位最多、智能化水平最高的纯电动客船。

“长江三峡1”号将利用清洁水电充电，实现真正零污染。根据估算，使用“长江三峡1”号纯电动游船后，每年将实现各项污染物减排量：一氧化碳约14吨，氮氧化物约17吨，可吸入颗粒物约0.4吨。

据介绍，该游轮的电池动力系统保护充分考虑了故障选择性，共配备了15个独立电池电站为全船单独充放电，分4个电池舱布置电池系统，并额外配置了备用电池动力系统，全方位保障航行动力。

此外，该电动游轮也是全球第一艘采用高压充电低压补电方案的电动船舶，解决了大功率港口的充电难题。

根据规划，“长江三峡1”号纯电动游轮将于2021年7月下水，2021年11月投入运营，将主要运行于两坝一峡、宜昌长江夜游、三峡升船机等旅游航线，具备会议、接待、婚宴、表演等活动功能。

值得一提的是，这并不是宁德时代第一次为船舶提供动力电池。今年8月份，搭载宁德电池的“大湾区一号”油电混动游船正式交付。

“大湾区一号”的电池位于船头底舱两侧电池舱中，左右电池舱各含一套电池系统，采用CTP（cell to pack）无模组技术，整船共144个高能量密度电池包，总体电量达到2520kWh，相当于200辆混动汽车的电量。

长江三峡游轮一氧化碳时代

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