东风汽车系统依旧能够维持将电池20%左右

东风汽车自今年7月份成立高端新能源品牌岚图之后，该品牌旗下首款量产车型越来越近了。

日前，据官方消息，岚图旗下首款量产车车型预生产下线。值得一提的是，该车已于11月6日完成首台白车身下线，本次属于整车的预生产下线。根据规划，该车将于2021年正式上市。

新车定位中大型SUV，同理想ONE一样采用增程式混合动力系统，其底盘采用铝合金材质，并配备备全轮驱动与空气悬架。

据悉，新车将给基于岚图iFree概念车打造，该车搭载尺寸夸张的直瀑式前进气格栅，辨识度极高，镀铬的多辐式轮圈也令人印象深刻。

细节上，车尾采用了与车头处相呼应的设计元素进行修饰，例如贯穿式尾灯、凹陷较深的下包围等，看上去比较大气。

动力方面，新车将采用增程式混合动力系统。该车配备电机、电池组以及一个1.5T四缸增程器为电池提供额外的电量，0-100km/h加速成绩将能达到4秒级，WLTP工况续航高于800公里。

另外，官方曾表示，在电池组只有20%低电量下的情况下，即便新车保持130km/h长时间高负荷行驶，高效的增程动力系统依旧能够维持将电池20%左右。

据悉，在2021年正式交付前，新车将完成高温测试、高原测试、极寒测试、动力专项、强化专项、综合耐久性等超300万公里严苛考验，以确保品质和可靠性。让我们把拭目以待。
责任编辑:pj

系统车型量产新能源

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