科达利拟在匈牙利投资设立全资子公司

11月2日，科达利公告称，为进一步拓展海外市场，拟在匈牙利投资设立全资子公司，并以自有资金不超过3000万欧元（人民币约合2.33亿元）投资建设科达利匈牙利生产基地一期项目。

科达利在匈牙利的生产基地落户于匈牙利首都布达佩斯市，而韩国动力电池制造商三星SDI早于2017年就在此投建首座工厂，并在今年上半年扩建其第二座电池工厂。这表明科达利匈牙利工厂主要为三星SDI工厂提供配套。

据悉，三星SDI计划2030年前在匈牙利投资12万亿韩元（人民币约合708亿元），将其月产能逐渐提升至1800万个电芯，其中1号工厂大约600万个，2号工厂1200万个。SKI还计划在匈牙利生产其811体系的第三代电池。

作为国内锂电池结构件龙头企业，科达利坚持定位高端市场，采取重点领域的大客户战略，其在锂电结构件领域的竞争力已经获得国内外电池企业及主流车企的全面认可，并为宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、松下、LG化学、Northvolt、三星SDI等动力电池头部企业配套供货。

10月底，科达利宣布在瑞典设立全资子公司，并募资5000万欧元（约合人民币3.94亿元）投建瑞典生产基地一期项目。主要配套Northvolt，此前双方签订为期5年的供货合同，科达利向Northvolt供应方形锂电池壳体。

此外，为配套宁德时代海外子公司，科达利3月宣布在德国投资设立全资子公司并以不超过6000万欧元（约合人民币4.7亿元）建设科达利德国生产基地一期项目。宁德时代德国工厂总投资18亿欧元（约合人民币141亿元），计划在2021年形成部分产能，2022年可实现14GWh的电池产能，后期将进一步提升产能。

科达利指出，海外建厂可实现对重点客户的“就近供应”，贴近终端市场，同时优化运输成本，为客户提供优质服务的需求。同时提升海外市场市占率，增强全球竞争力。

科达利欧洲频频落子的背景是，欧洲新能源汽车市场崛起，并带动一大批动力电池供应链配套需求。

一方面，欧洲各国加大新能源汽车产业的投资支持，包括大众宝马、奥迪、奔驰、PSA等主机厂明确了产品电气化战略计划，衍生出庞大的电池采购需求；另一方面包括瑞典、法国、德国、挪威等国家相继宣布将在本国建设超级电池工厂，欧洲也成为了全球新一轮动力电池产能扩充的新基地。

目前，包括宁德时代、三星SDI、SKI、LG化学、Northvolt均在欧洲落子布局，也吸引了一批在锂电设备、材料等领域具备国际竞争力的中国锂电企业积极出海，紧抓欧洲大规模建设电池项目的机会，在当地建设生产基地为欧洲电池客户提供就近配套，抢占国际市场份额。
责任编辑：YYX

子公司设立匈牙利拓展

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