首页 / 行业
“5G云代驾”的云端驾驶员已成为AI时代的新职业
2020-09-15 10:53:00
9月15日消息,百度2020世界大会今日开幕,百度创始人李彦宏和央视主持人康辉现场体验无人驾驶“5G云代驾”。Apollo首次亮相的“5G云代驾”是当天直播的一大亮点。“5G云代驾”是无人驾驶的重要配套服务,基于5G、智慧交通、V2X 等新基建设施,可为无人驾驶系统补位。
央视新闻AI体验官宝晓峰与百度集团副总裁、智能驾驶事业群组总经理李震宇在“2022年冬奥会组委会”所在地北京首钢园区体验了全无人驾驶的Robotaxi。
现场,宝晓峰和李震宇遇到了首钢园临时的交通管制,需要向“5G云代驾”求助。宝晓峰点击了Robotaxi后座屏幕上的按钮,求助信息显示在了央视主演播室内的一台“5G云代驾控制舱”屏幕上。
一名在直播现场的“云代驾”现场演示了从接到请求到协助脱困的全过程。这套设备与市面上热门的赛车游戏设备相仿。通过高带宽、低时延的5G网络,云代驾从屏幕组上观察汽车周围360°状况,并利用方向盘、档把、脚踏板等控制器驾驶车辆,直到脱困并远程重启无人驾驶系统“AI老司机”,让车辆再次以无人驾驶状态平稳行驶。
李彦宏表示,5G云代驾的意义在于,在无人车没有安全员的情况下,当无人车出现解决不了的问题时,云端安全员可以帮助其远程脱困。
比如在面对临时道路变更或交通管制等情况,接到求助请求后“5G云代驾”可以接管无人驾驶车,改为平行驾驶状态,帮助车辆解决问题。
据介绍,“5G云代驾”云端驾驶员安全可靠,训练有素,云端驾驶训练均超过1000小时无事故,可以确保非自动驾驶状态车内乘客和车外行人的绝对安全。
另外,因为“AI老司机”已经能应对绝大多数路况,极端场景并不是经常出现,所以不同于普通安全员,云端驾驶员一个人可以为很多辆车服务。“5G云代驾”的云端驾驶员已成为AI时代的新职业。
责任编辑:tzh
最新内容
手机 |
相关内容
什么是带阻三极管,带阻三极管的基本
什么是带阻三极管,带阻三极管的基本结构、工作原理、电阻比率、常用型号、应用、检测、操作规程及发展历程,三极管,检测,工作原理,写flash芯片时为什么需要先擦除?
写flash芯片时为什么需要先擦除?,擦除,芯片,充电,初始状态,存储单元,数据,Flash芯片是一种非易失性存储器技术,用于存储数据并实现固半导体主控技术:驱动自动驾驶革命的
半导体主控技术:驱动自动驾驶革命的引擎,自动驾驶,交通,自动驾驶系统,数据,车辆,自动,随着科技的不断进步,自动驾驶技术已经成为现实芯片迈向系统化时代:EDA软件的创新
芯片迈向系统化时代:EDA软件的创新之路,时代,芯片,形式,支持,性能,验证,芯片设计是现代科技领域的重要组成部分,它涉及到电子设计自动不只是芯片 看看传感器技术我们离
不只是芯片 看看传感器技术我们离世界顶级有多远,传感器,芯片,位置,测量,交通,用于,传感器技术是现代科技中至关重要的一部分,它们被Efuse是什么?聊聊芯片级的eFuse
Efuse是什么?聊聊芯片级的eFuse,状态,编码器,故障,加密,芯片,配置信息,Efuse是一种可编程的电子熔断器,用于在芯片级别实现非易失性存英伟达系列芯片设计的高阶自动驾驶
英伟达系列芯片设计的高阶自动驾驶系统启动时序流程,启动,自动驾驶系统,芯片,英伟达,控制,车辆,英伟达(NVIDIA)是一家全球领先的人工新能源高压连接器高压互锁(HVIL)功
新能源高压连接器高压互锁(HVIL)功能详解,高压,详解,连接器,新能源,电动汽车,状态,新能源高压连接器是一种用于连接电动汽车或混合