全球车企纷纷向电动化转型 柴油机未来将濒临淘汰

现如今，随着全球车企纷纷向电动化转型，柴油机或将濒临淘汰，只是没想到来的那么快。

继日产、本田以及三菱宣布停产开发柴油发动机后，近日宝马也对外宣称，自2020年夏季起将停止B57系列四涡轮增压直列六缸柴油发动机（B57D30S0）的生产。

这也意味着，宝马旗下的50d系列车型将面临停产，包括M550d、X5/X6/X7 M50d。

据了解，B57系列柴油发电机于2015年发布，其用于取代老款的N57系列柴油发动机。相较N57，B57顶级动力版本的涡轮增压器增加到了四颗，以X7 M50d为例，其最大功率400马力，峰值扭矩则达到了760牛·米。

B57系列停产后，40d版本车型将成为宝马最强劲的柴油发动机。与此同时，40d车型采用的双涡轮增压版本B57D30T0机型虽得以保留，但接下或也将迎来“轻混化”处理，以应对欧盟更高标准的排放法规。

除宝马外，日产、本田以及三菱都已经宣布停产开发柴油发动机。沃尔沃也表示，将于2023年正式停止柴油发动机/车型的生产。

发动机未来全球现如今

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