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MOSFET需求激增,全球龙头企业产能预订一空

2019-07-19 10:00:00

今年3月份的时候，受到库存调整、淡季需求转弱等影响，MOSFET的价格开始回落。

再加上中美贸易战的影响，各产品需求转弱，大家下单都比较保守，MOSFET厂也只能降价巩固市占率，市场逐渐冷静。

随着第三季度的开启，原本趋于稳定的市场突然反转，需求复苏！

虽然说很多供应商说要扩大MOSFET的产能，但上半年市场确实不咋样，大家也就说说而已。

不过进入第三季度以来，MOSFET的市场需求强劲复苏。

市面上的通信设备要开始更新换代了，新一代的处理器提高了MOSFET的用量，ADAS用汽车电子增加传感器也要增加MOSFET的用量。

还有下半年即将爆发的5G基础建设，基站设备的MOSFET使用量是4G的好几倍。

除此之外，比特币价格飙升也是一个影响因素。

前段时间都比特币价格突破了13000美元，虽然今天好像跌破10000美元了。

但相较于2019年3月份的3000美元，可以说是暴涨了，这也重新点燃了挖矿商的激情，进而带动MOSFET的需求增长。

目前中美贸易战处于暂缓的状态，又加上最近日韩之间的纠纷，国际上的情势变化太快，让人捉摸不透，连空气中都充斥着不确定性。

于是上半年都很淡定的汽车电子企业、搞通信的厂商们，为了下半年的正常生产，态度出现180度大转弯，开始疯狂采购芯片补充库存。

据台媒报道，这其中尤其以采购MOSFET的最积极。

和往常一样，大家的目光首先聚焦到英飞凌、ST、安森美等国际IDM大厂身上。

早在6月底之前，这些大厂们就已经和大客户们签好下半年的单了，这些厂商的MOSFET产能早已经被预定一空。

有台媒表示，这些大厂们第三季的的接单量已超过实际产能的20%~30%。

超出产能的MOSFET交期也再次拉长，其中，低压及高压MOSFET交期普遍拉长到30～40周，IGBT交期也达到30周。

由于第三季的MOSFET订单呈现爆发状态，国际厂商下半年都排满了，许多超出的订单开始陆续往***的供应商转移。

富鼎、大中、杰力、尼克森等企业都过得美滋滋的，第三季度的产能全部卖光，现在都开始接10月之后第四季的订单了。

业内人士表示，国际大厂更看重利润高的汽车和工业需求，除了转移了部分产能在这上面，还停产了一批低利润的传统应用上的产品。

目光回到最根本的供应问题上，根据市场预估，8英寸硅晶圆市场持续供不应求的状态到2020年都无法改善，虽然有中芯国际、德科码等企业在不断投入，但8英寸硅晶圆供应有限，MOSFET想提高产能有点困难。

缺货的背后紧跟着的就是涨价，国际大厂的订单早就签订，虽然***的厂商们第三季产能订单已经涨价5～10％，但产能仍然巨缺，价格还要继续往上涨。