传统汽车“黯然失色”,车企角逐智能汽车市场

摘要：汽车自第二次工业革命以来已经诞生百年，传统汽车逐渐失去新意。随着科技的发展，智能汽车凭借其独特的环境感知、AI语音、无人驾驶等极具科技感的功能，受到越来越多消费者的钟爱，目前政策和市场都促使汽车向智能化方向发展。

智能汽车已经成为汽车发展的重要趋势，其发展受到国家政策的鼓励，目前越来越多的传统汽车厂商以及造车新势力角逐智能汽车市场。

政策支持智能汽车产业发展

智能汽车作为未来的汽车发展趋势，受到国家的重视。2018年以来，国内不断出台相关配套政策法规推进智能汽车产业的发展。

2018年智能汽车主要政策汇总分析

2018年1月，国家发改委发布《智能汽车创新发展战略》，站在智能汽车的宏观层面对产业进行规划与指导，推动全国汽车行业的转型升级。

2018年5月，国家工信部、公安部以及交通运输部联合发布《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》，对“无人驾驶”车辆的全国性道路测试进行具体规范。

2018年11月，国家工信部发布《新一代人工智能产业创新重点任务揭榜工作方案》，突出强调在17个方向及细分领域开展集中技术攻关，重点突破一批创新性强、应用效果好的人工智能标志性技术、产品和服务。

2018年12月，工信部发布《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》，强调通信和计算融合的智能汽车产业体系，在车联网层面上做出了中长期规划。

政策不仅鼓励智能汽车产业的发展，还对我国智能汽车有着阶段性的数量规划。根据2016年中国汽车工程协会发布无人驾驶领域技术标准——《节能与新能源汽车技术路线图》，从2020年-2030年，我国智能汽车分为三个发展阶段，截至2030年我国要实现拥有完全自动驾驶汽车规模达3800万辆，占比达10%。

未来国家对智能汽车分阶段的具体规划

车企加快智能汽车产业布局

随着智能汽车的不断发展以及相关科技的进步，未来将逐步改变人们的出行和生活方式，甚至变革传统物流业，对社会经济发展产生深远影响。根据麦肯锡公司研究，自动驾驶的智能汽车全社会普及后，可减少90%的汽车事故，从而让人们出行更加安全。

而且智能汽车在未来更接近于移动机器人，因此可以长时间高效工作，为人类生活提供更多便利。

在国家政策的大力支持以及移动互联技术快速发展、智能手机广泛普及的大背景下，基于智能汽车的诸多优势，智能汽车产业迎来快速发展，各类车企加快智能汽车产业布局。

一类是特斯拉这样的新一代汽车科技公司积极创新、颠覆传统汽车市场，另一类是传统整车制造企业为了保证市场占有率以及提升产品附加值，纷纷涉足智能汽车领域，开始装配ADAS产品。此外，还有蔚来、小鹏、威马等互联网造车势力参与竞争，产业发展前景光明。

在国内，诸如一汽汽车、长城汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车、金龙汽车等陆续发布了公司的智能汽车发展战略，国内智能汽车产业蓬勃发展。

中国主要车企自动驾驶发展规划

结语

智能汽车概念在十年前对大部分人而言是新鲜事物，但发展至今，智能汽车已经为汽车行业中重要的组成部分，使得人类出行模式正在发生根本性的转变，并带来共享汽车、云服务等新型商业模式的变化，扩大了汽车领域的创收空间。

未来在政策激励以及市场驱动的双重背景下，预计智能汽车产业将取得长足发展。

智能市场黯然失色汽车市场