采用CD40l06的车灯控制电路设计

　　本设计是以六施密特触发器CD40l06为核心组成的多用车灯控制电路。该电路能实现在正常行驶状态下彩灯循环、在刹车和转向时进行闪光提示的功能，通常用来作为摩托车或汽车的尾灯。

　　当车正常行驶时，低频振荡器在电源的作用下起振，产生低频脉冲信号。当处于脉冲信号上升沿时，VD2、VD4、VT1都导通，输出高电平经CD40106的旭、A3、M、AS反相后变为低电平状态，使VD7和VD8截止。此时状态为发光二极管LED9～LED 14被点亮。当处于脉冲信号下降沿时，VD2、VD4、VT1都截止，此时状态为发光二极管LED5～LED8、LED15、LED 1 6被点亮。当C2放电完成后，CD40 106的A3、M输出高电平，VD7和VD20导通，此时状态为发光二极管LED1～LED4和LED17、LED18被点亮。当再次到达脉冲信号上升沿时，点亮过程重复进行，能产生流动的灯光效果。

　　图1多用车灯控制电路

　　当刹车时，来自制动灯的＋12 V电压一路经VDII为IC提供工作电源；另一路使CD40 1 06的l0、A3、M、A5输出低电平。根据低频振荡器输出脉冲不同时，发光二极管LEDI～LEDl8状态来回变化，形成闪亮的警示灯光。当车左转弯时，来自左转向灯上的＋12V电压一路经VD13加至VD21～VD23的正极，另一路经R14使Ⅴγ导通，LEDl3、LEDl5、LEDl7被点亮。右转同理。

ADAS车灯消费类电路设计控制电路图

免责声明：本网信息来自于互联网，目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。如若本网有任何内容侵犯您的权益，请及时联系我们，本站将会在24小时内处理完毕。