首页 / 百科
川土微电子CA-IF1051S/VS-Q1 CAN收发器 AEC-Q100 Grade1车规认证通过
2022-02-10 00:00:00
更多车规芯片认证进行中,敬请期待!
川土微电子CA-IF1051S/VS-Q1 CAN收发器近日通过第三方权威机构的AEC-Q100 Grade 1认证,包括加速环境应力测试、加速生命周期模拟测试、封装组装完整性测试、电性验证测试等,可用于环境温度范围-40°C到125°C的大部分车载应用环境。
鉴于汽车芯片要求高可靠性、高安全性、零缺陷率、批次一致性、供货稳定等,川土微电子在产品规划初期,即按照车规芯片的标准来打造自己的设计、生产、测试流程。在流片和封装阶段,川土微电子遵循汽车行业质量管理体系标IATF16949;在认证阶段,遵循AEC-Q100标准,确保为客户提供车规级高可靠性模拟芯片。
AEC-Q100认证是由汽车电子协会AEC(Automotive Electronics Council)于1993年制定,包含数十种测试项目,是芯片厂商进军汽车领域的通行证之一。
CA-IF1051S/VS-Q1的AEC-Q100认证通过,不仅展现了川土微电子过硬的车规芯片设计实力,也代表着整个行业对川土的认可。CA-IF1051S/VS-Q1凝聚了川土微电子的核心技术,各类性能指标都对标国际先进水平。该产品支持经典 CAN 和 5Mbps CAN FD (灵活数据速率),总线故障保护可达±58V,共模输入电压达到±30V,可应对极端恶劣环境的挑战。
电动化、智能化已成为汽车行业的长期发展趋势,川土微电子将持续关注智能汽车应用,包括:电动化、智能辅助驾驶与安全、远程通信、座舱娱乐等。
目前,川土微电子已启动隔离器系列及接口系列多款产品的车规认证,更多车规级芯片,敬请期待!
最新内容
手机 |
相关内容
氮化镓芯片到底是如何做的呢?
氮化镓芯片到底是如何做的呢?,做的,芯片,可靠性,能和,封装,步骤,氮化镓(GaN)芯片是一种基于氮化镓材料制造的XC3S200A-4VQG100C微电子从概念到生产的自动驾驶软件在环(Si
从概念到生产的自动驾驶软件在环(SiL)测试解决方案,测试,解决方案,自动驾驶,传感器,评估,车辆,自动驾驶软件在环(SiL)测试是一种在计算什么是带阻三极管,带阻三极管的基本
什么是带阻三极管,带阻三极管的基本结构、工作原理、电阻比率、常用型号、应用、检测、操作规程及发展历程,三极管,检测,工作原理,光耦仿真器简介和优势
光耦仿真器简介和优势,仿真器,参数,接收器,设计方案,耦合,器件,光耦仿真器是一种用于模拟光耦合器件的工具,它可以帮助工程师在设计STC15W芯片A/D、D/A转换的简单使用
STC15W芯片A/D、D/A转换的简单使用,简单使用,转换,芯片,模拟,输入,输出,STC15W系列芯片是一种高性能的单片机芯片,具有丰富的外设资清华大学研发光电融合芯片,算力超商
清华大学研发光电融合芯片,算力超商用芯片三千余倍,芯片,研发,商用,测试,计算,科学研究,近日,清华大学发布了一项重要科研成果,他们成创造多样信号的万能工具:函数/任意
创造多样信号的万能工具:函数/任意波形发生器,函数,波形,信号,工具,创造,时钟,函数/任意波形发生器是一种用于产生各种形状和频率的群芯微车规级认证的光电耦合器备受
群芯微车规级认证的光电耦合器备受电池BMS和电驱电控市场青睐,电驱,市场,耦合器,微车,认证,测量,随着电动汽车市场的迅速发展,电池管