电感器：TDK开发了用于汽车电源电路的小型、紧凑薄膜功率电感器

• 　　紧凑尺寸：2.0 mm（长）x1.25 mm（宽）x1.0 mm（高）
• 　　支持–55 °C~ +150 °C的工作温度范围
• 　　针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力，增强了鲁棒性
• 　　符合AEC-Q200（D版）标准

　　

　　2021年8月3日

　　TDK株式会社（TSE：6762）开发了一系列用于汽车电源电路的薄膜金属功率电感器。新型TFM201210ALMA电感器的安装面积比TDK的传统产品TFM201610ALMA（2.0 mm（长）x1.6 mm（宽）x1.0 mm（高））缩小了约22%，并将于2021年8月开始量产。

　　为了实现各种汽车控制功能的电气化、自动驾驶、信息通信等目的，最近ECU*的安装需求有所增加。用于电源电路的小型电感器有助于节省安装基板的空间，而ADAS性能的快速进步也增加了系统架构中通常使用的元件数量。

　　本系列电感器除了拥有紧凑的2.0 mm（长）x1.25 mm（宽）尺寸，电感器芯材还采用了TDK独有的金属磁性材料。该薄膜电感器支持从-55°C~+150°C的广泛工作温度范围，达到行业最高水平***。此外，它还具有抗机械应力（如树脂电极结构引起的振动和冲击）的鲁棒性特点。

　　TFM系列包括一系列额定电压为40 V的产品，允许在汽车电源电路侧直接与12 V电池连接使用。

　　***来源：TDK，截至2021年7月

　　术语表

• 　　*ECU： 电子控制单元
• 　　**ADAS： 先进驾驶辅助系统

　　主要应用

• 　　汽车摄像模块
• 　　V2X通信模块

　　主要特点与优势

• 　　紧凑尺寸2.0 mm（长）x1.25 mm（宽）x1.0 mm（高），有助于节省空间
• 　　支持-55°C~+150°C之间的工作温度范围（包括自加热）
• 　　针对树脂电极结构和热冲击造成的机械应力，增强了鲁棒性

　　关键数据　　

　　* Isat*： 基于电感变化（比初始L值低30%）的电流

　　* Itemp**： 基于温升（自加热温升40°C）的电流

　　* 额定电流：电流值应为Isat最大值或Itemp最大值，以两者较小者为准

用于电感器功率电路电源

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