首页 / 百科
富士通天首推车载显示屏用LSI-VVP3
2011-06-03 00:00:00
ECLIPSE(凌驾)汽车导航品牌的开发者富士通天株式会社(FUJITSU TEN LIMITED)自豪地宣布,该公司已开发出Vivid View Processor 3 (VVP3),这是世界首个用于改善直接光照条件下车载显示屏可见度,同时可降低功耗的大规模集成电路(LSI)。开发工作是与富士通半导体(Fujitsu Semiconductor Limited)和富士通研究所(Fujitsu Laboratories)共同开展的。
除了2007年VVP1的“鲜艳、清晰、生动”功能以及2009年VVP2中“车载摄像头(前/后)可见度改善”功能之外,富士通天又为VVP3 LSI增添了新开发的“在直接光照下进行色彩纠正”功能。这款新的LSI将成为富士通天所有新汽车导航系统产品的标准配置。
开发背景
汽车仪表板上安装的显示屏往往受到阳光的直接照射。显示屏反射的阳光会大大减弱屏幕的可见度,令其呈现褪色的观感,一些较暗的区域(色调低、饱和度低)尤其难以辨认。
阳光往往会直接照射在汽车导航显示屏上,令驾车者难以查看导航地图或后视摄像头图像。富士通天相信装有VVP3的显示屏会给驾车者带来安全和信心,让驾驶环境舒适惬意。
为了保护全球环境,节能也是车载装置的一大重要问题。在VVP3研发期间,富士通天特别专注于降低LED背光功耗(背光功耗占显示屏所有功耗的三分之二),同时改善可见度。
世界首个针对车载显示屏带直接光照下色彩纠正功能的LSI。左图:利用现有型号;右图:利用VVP3,在直接光照下亦具有高度可见度。
VVP3的功能
●高可见度的显示屏,即便是在阳光直接照射下效果依然出众
●通过背光控制实现节能
●显示图像鲜艳、清晰、生动
●通过使用低成本的LQFP封装(144引脚,16mm x 16mm)可轻松安装到汽车导航系统
新开发技术的特点
在直接光照下具备色彩纠正功能
●立即纠正色调和饱和度
●根据直接光照的亮度调整纠正强度
背光控制功能
●显示屏功耗最多降低54%,平均降低24%(与之前的富士通天产品相比)
●背光节能,同时限制图像质量劣化
最新内容
手机 |
相关内容
氮化镓芯片到底是如何做的呢?
氮化镓芯片到底是如何做的呢?,做的,芯片,可靠性,能和,封装,步骤,氮化镓(GaN)芯片是一种基于氮化镓材料制造的XC3S200A-4VQG100C微电子多用途可回收纳米片面世,可用于电子
多用途可回收纳米片面世,可用于电子、能源存储、健康和安全等领域,能源,健康,传感器,结构,用于,芯片,近年来,纳米技术的快速发展给各分离式光电液位传感器与电容式液位
分离式光电液位传感器与电容式液位传感器对比,传感器,值会,温度,检测,测量,介电常数,分离式光电液位传感器与电容式液位传感器是常悄然席卷企业级SSD市场的RISC-V主
悄然席卷企业级SSD市场的RISC-V主控,市场,企业级,性能,功耗,支持,低功耗,随着计算机技术的不断发展,企业级SSD(Solid State Drive)市场超声波声音:音频先锋xMEMS的新型硅
超声波声音:音频先锋xMEMS的新型硅扬声器,先锋,音频,扬声器,小型,清晰度,高频,音频先锋是一家领先的音频技术公司,最近推出了一种全新什么是带阻三极管,带阻三极管的基本
什么是带阻三极管,带阻三极管的基本结构、工作原理、电阻比率、常用型号、应用、检测、操作规程及发展历程,三极管,检测,工作原理,什么是高压接触器,高压接触器的组成
什么是高压接触器,高压接触器的组成、特点、原理、分类、常见故障及预防措施,高压,分类,闭合,用于,操作,损坏,AD694ARZ高压接触器是什么是射流继电器,射流继电器的基本
什么是射流继电器,射流继电器的基本结构、技术参数、工作原理、负载分类、如何选用、操作规程及发展历程,继电器,工作原理,分类,负