TPS7B85-Q1是具有集成电压监控功能的汽车类 150mA、40V、低压降稳压器

产品详情

描述：

TPS7B85-Q1 是一款低压差线性稳压器，旨在连接到汽车应用中的电池。该器件的输入电压范围扩展至 40 V，这使器件能够承受汽车系统中预期的瞬态（例如负载突降）。该器件的静态电流仅为 18μA，是为待机系统中的微控制器 (MCU) 和控制器局域网 (CAN) 收发器等始终开启的组件供电的最佳解决方案。

该器件具有最先进的瞬态响应，允许输出快速响应负载或线路的变化（例如，在冷启动条件下）。此外，该器件具有新颖的架构，可在从丢失中恢复时最大限度地减少输出过冲。在正常运行期间，该器件在线路、负载和温度范围内具有 ±0.75% 的严格直流精度。

TPS7B85-Q1 配备电源良好和集成电压监控。电源良好延迟和电压阈值可以通过外部元件进行调整。ADSP-BF531SBBC400集成电压检测器可用于监控输入电压，并在电池电压开始下降时提醒下游组件（例如 MCU）。

该器件采用小型 VSON 封装，有利于紧凑的印刷电路板 (PCB) 设计。尽管整个器件的耗散很大，但低热阻仍可实现持续运行。

特性：

●符合汽车应用的 AEC-Q100 标准：

○温度等级 1：–40°C 至 +125°C，TA

○结温：–40°C 至 +150°C，T J

●输入电压范围：3 V 至 40 V（最大 42 V）

●输出电压范围：3.3 V 和 5 V（固定）

●输出电流：高达 150 mA

●输出电压精度：±0.75%（最大值）

●低压差电压：

○150 mA 时为 225 mV（最大值）（V OUT ≥ 3.3 V）

●低静态电流：

○18 μA（典型值）

○禁用时为 4 μA（最大值）

●出色的线路瞬态响应：

○冷车发动期间±2% V OUT偏差

○±2% V OUT偏差（1V/μs V IN压摆率）

●集成电压检测

●具有可调阈值和可编程延迟周期的电源良好状态

●使用 2.2μF 或更大的电容器稳定

●功能安全能力

○可用于帮助功能安全系统设计的文档

●封装：10 引脚 VSON 带散热垫

○低热阻 (R θJA )：50.3°C/W

应用：

●可重新配置的仪表盘

●车身控制模块 (BCM)

●永远在线的电池连接应用：

— 汽车网关

— 远程无钥匙进入 (RKE)

参数：

输出选项：固定输出

输出 (最大) (A)：0.15

输入电压 (最大值) (V)：40

输入电压 (最小值) (V)：3

输出电压 (最大值) (V)：5

输出电压 (Min) (V)：3.3

固定输出选项 (V)：3.3, 5

噪声 (uVrms)：280

Iq (典型值) (mA)：0.02

热阻 θJA (°C/W)：47

负载电容 (Min) (μF)：2.2

调节输出 (#)：1

特征：启用、电源良好、电源故障检测、可润湿侧面封装

准确性 （％）：1.5

PSRR @ 100 KHz (dB)：70

压差 (Vdo) (Typ) (mV)：100

工作温度范围（℃）：-40 到 150

◆TPS7B85-Q1 典型应用原理图

◆TPS7B85-Q1 功能框图

集成低压响应线路器件输出

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