车身
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2020年或将成为车联网规模化落地的元年
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华为和比亚迪再度合作,新款 “汉”不一般:搭载HUAWEI HiCar与刀片电池
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瑞萨电子领先的车载SoC被大陆集团用于其车身高性能计算机
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OMRON全球发布全球最长的传感距离传感器!
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韩国宣布开发出新型固态电池技术 可让电动汽车拥有两倍的续航里程且车身无需变大
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汽车安全系统新动向 主动安全人工智能化
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中国汽车传感器产业发展面临什么问题
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要实现L4级自动驾驶 普通的GPS定位技术都不够
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博世:硬件、软件和服务相结合,自动驾驶才会更加安全
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特斯拉全铝车身的生产全过程
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特斯拉以铝代替传统的钢铁制造汽车 如何克服铝合金焊接难点呢?
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电动汽车底部与路牙子碰撞之后,电池底部的壳体受到了损伤
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救灾现场,应急通信车来干嘛?
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英飞凌扩大业界领先的智能功率开关产品系列,推出PROFET™+2和大电流PROFET™提高能源效率并实现小型化设计
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TI推出智能电源开关取代汽车动力总成和车身电子系统中离散组件
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大联大新一代动力车身控制平台AURIX即将上演
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ROHM开发出车载用新LDO系列16个机型
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ST推出M0-7系列汽车电子系统先进开关IC
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飞思卡尔芯片驱动下一代汽车车身电子应用
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飞思卡尔MC9S12G系列汽车电子芯片
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